中華石化網訊 “變化太大了，有點適應不過來。”山西陽煤集團一位銷售經理對記者說，“過去是電企來求我們批煤，現在完全反過來了。”

山西省統計局最新數據顯示，由于煤炭市場需求不足，煤價持續下跌，今年一季度，山西省屬五大煤業集團中，同煤集團、晉煤集團以及山西焦煤集團下屬西山煤電、汾西礦業和霍州煤電集團已跌入凈虧損區間，陽煤集團、潞安集團利潤同比大幅下跌。

而在A股上市的39家煤炭上市公司年報也顯示，去年業績下滑的煤企占了八成。

“照目前形勢看，煤炭企業之前的積累消耗得差不多，到2014年有可能會出現一輪中型煤炭企業破產潮。”在中投顧問能源行業研究員任浩寧看來,“從目前現狀來看，在一個相當長的可以預見的期限內，國內煤價很難恢復到以前的水平，從某種意義上講，國內煤炭業的‘黃金十年’已經結束，明年可能會出現一輪煤企破產兼并潮流。”

進口煤沖擊

就在去年初，電煤合同談判時還依然是煤企占強勢地位，因重點合同煤價格偏低而不愿履約的煤企大有人在。

今年是實行電煤合同完全市場化的第一年，而電、煤企業在議價能力上卻出現了戲劇性的大反轉。

據中信證券對主要上市公司所在地區各類煤種價格變化情況的整理，各區域今年第一季度煤炭均價同比普遍下跌15%至25%。“現階段鋼鐵、水泥等重工業依然低迷，壓制了火電的需求，造成煤炭需求不旺，還有一個很重要的原因在于進口煤大量涌入的沖擊。”金銀島分析師戴兵指出。

根據海關總署的數據，一季度進口煤約8000萬噸，同比增加30.1%。，1月份煤炭進口量更是達到歷史峰值。2、3月份進口煤的數量稍有下降，但隨著4月份開始執行新的外貿進口年度合同，沿海地區再次出現進口煤狂潮。

華能電力一位人士透露，為避免大量儲煤占用資金今年集團已經把原來25天的電煤庫存降至15天，“去年進口煤炭大約700萬噸，今年計劃進口3000萬噸，這一項可以大大降低經營成本。”

選擇海外煤的當然不只華能一家，為了降低購煤成本，國內大型電力集團出海購煤已經成為大趨勢。

山西陽泉煤業人士表示，“我們剛剛去湖南大唐發電集團的6個電廠進行調研，過去這些電廠滿負荷生產一天需要16萬噸電煤，而現在每天只用1萬噸山西煤，形勢非常嚴峻。”“有進口煤擋在面前，現在電煤價格談判非常困難，一些電廠根本就不急于達成合同，煤炭企業日子相當難過。”煤炭專家李朝林說。

相關數據顯示，國內進口動力煤占沿海煤炭調入量的比重已經從2008年的6.8%增長到2011年的21.7%，去年達到27.8%，今年這個比例更是有望達到33%左右。

供大于求

在上月舉行的中國國際煤炭大會上，太原煤炭交易中心主任曲劍午預計，在經濟企穩回升實際增長小于預期、國內煤炭產能大量釋放，而進口煤對國內煤炭市場影響持續增強的背景下，今年煤炭市場將繼續維持供大于求的格局。

在此背景下，以前在電企身上多次上演的向政府求救的角色已經調換到煤企身上。

據業內人士透露，上個月河南省煤炭企業已經召開聯合會議向河南省政府提出“煤電互保”方案，要求政府出臺相關政策，提倡省內電力企業優先使用省內煤炭，并督促加快2013年電煤合同簽訂的進程，強化電煤合同執行。同時還建議政府暫緩煤炭資源稅改革，以降低煤炭企業成本壓力。而另一方面，煤炭企業關停及降薪潮已經漸成趨勢。

目前山西、陜西、內蒙古等產煤大省不少大礦都在限產，抗風險比較弱的小煤礦，相當一部分已經陸續停工。

“目前行業回暖還沒有明確的跡象，如果這樣的情況再持續半年，可能一些中型煤礦也會陸續撐不住。”任浩寧說。

此外，由于利潤大幅度下滑，新一輪降薪潮已經在河南、山西、山東、陜西等資源大省的煤炭企業蔓延。

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