中華石化網(wǎng)訊 經(jīng)過(guò)6年攻堅(jiān)，中海油旗下中海油田服務(wù)公司已形成一套完整的深水固井技術(shù)體系，據(jù)此成功對(duì)南海流花深水區(qū)塊5口井進(jìn)行了固井作業(yè)。該技術(shù)體系對(duì)推進(jìn)深水油氣資源動(dòng)用具有重要意義。

深水固井是深水油氣勘探開(kāi)發(fā)的“必經(jīng)之路”，固井質(zhì)量又直接關(guān)系油氣井壽命與產(chǎn)量，因而油田化學(xué)事業(yè)部2008年開(kāi)始強(qiáng)化攻關(guān)，努力打造深水固井技術(shù)利器。

不盲目排外，敢于創(chuàng)新，結(jié)合南海深水實(shí)際，在吸收國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上，事業(yè)部加大投入打基礎(chǔ)，研發(fā)出國(guó)內(nèi)最先進(jìn)最齊全的深水固井試驗(yàn)裝備，繼而自主研發(fā)出深水固井必不可少的水泥漿體系。這種新型水泥漿候凝時(shí)間短、低溫強(qiáng)度高，性能國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先。

深水油氣井生產(chǎn)時(shí)套管易漲損，輕則停產(chǎn)，重則發(fā)生事故。為保證套管安全，國(guó)際通用方法是在套管上加裝破裂盤(pán)等套管附件，但成本高。事業(yè)部研發(fā)了可壓縮隔離液，既有很好的防套管漲損效果，且能有效降低成本。

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