2017年11月13日，GE在紐約舉行了一場投資者大會，宣布了其全新業務縮減計劃。令業內感到意外的是，GE油氣和貝克休斯的世紀大合并完成還不到四個月，卻迎來了分手的挑戰。

工業巨頭GE迎來改革

擁有125年歷史的GE，由著名發明家愛迪生創辦。在傳奇CEO韋爾奇的帶領下，GE成為現代多元化企業的標桿，目前擁有醫療保健、電力、航空、可再生能源、交通、石油天然氣等等多元化業務。

GE是道瓊斯工業指數中，第一個市值超過2千億美元的企業，曾在20年中市值大增28倍。但在過去十幾年間，GE市值蒸發上千億美元，現金流出現惡化，自今年8月份以來股價暴跌27%，加劇了投資者對這家公司的擔憂。

在今年8月，GE迎來了新任CEO John Flannery。面對GE當前面臨的困境，Flannery即將展開大刀闊斧的改革，將為GE進行一場大瘦身。

John Flannery近日向投資者表示，“復雜多元的業務傷害了我們，我們的表現不盡人意。管理團隊決定全心投入，不惜一切力量改變這一局面。接下來，我們將聚焦于能為股東創造最大價值的業務。我們將以更理智的眼光來對待當前局面。”

根據GE宣布的最新改革策略，這家公司希望出售大量資產以聚焦其核心業務。GE已經明確其核心業務將是電力、航空、醫療三大業務。

而一些消耗投資與管理的資源卻無大幅增長前景的其他業務，將被削減清算。而這自然威脅到了GE在2017年剛收入囊中的貝克休斯。

GE CEO暗示出售貝克休斯

從GE所提及的核心業務看，石油天然氣業務不在其中。而從石油天然氣行業現狀看，油氣業務在中短期內也難有大幅增長。

2017年7月，GE完成了對前世界第三大油服公司BHGE的收購，新公司取名為BHGE，成為全球第二大油服公司。

盡管在2017年第三季度國際油價有所回升，但仍舊沒有可觀的起色。油服行業整體仍然承受著壓力，BHGE在這一季度營收53.8億美元、凈虧損1.04億美元。

而在周一的講話中，Flannery特意提到了貝克休斯，“我們將要為股東實現貝克休斯價值的最大化。這其中不排除的措施是，這一資產的所有權結構可否變化呢?”

“所有權結構變化”，很顯然Flannery這番話語已表露出，GE已將BHGE股份出售納入考慮范圍之中。目前GE持有BHGE公司62.5%的股份。

GE收購貝克休斯的時間還不到5個月，這筆高達320億美元的收購曾轟動全球，被業內寄予厚望。這樣一場跨界強強聯合，會以“閃電離婚”而告終嗎?

GE大刀闊斧的改革

值得注意的是，GE收購貝克休斯，是GE的前CEO Jeff Immelt一手操辦的。Immelt任GE CEO期間，制定了剝離金融資產、聚焦工業、擁抱數字化變化的關鍵轉型戰略，提出了“工業互聯網”這一概念，并創建了數字化工業平臺Predix。

Immelt在2017年8月從GE退休，來自GE醫療部門的Flannery隨后繼任了GE CEO的職位。Flannery似乎并不像Immelt那么執著于油氣行業數字化，而是關注GE經營狀況的改善。Flannery在本周公布的改革計劃可謂大刀闊斧：

• 宣布高達200億美元的資產削減計劃
• 將GE董事會成員從18位減少到12位
• 將股息削減50%
• 總部裁員25%

BHGE的核心戰略是利用數字化技術對傳統油服行業進行升級，實現油氣行業的降本增效。但從全球油氣行業現狀看，在中短期內油服行業受油價波動的影響極大。

貝克休斯同GE的融合發揮強強效應還需時日，短期內不容易見到成效。資本市場對這種長遠布局似乎并沒有太多熱情。面對現金流水平的降低，GE的投資人屢屢發出質疑，Flannery似乎也無太多耐心等到油氣數字化革命的全面到來。

據Flannery表示，GE最近剛成立了一個財務和資本分配委員會，其首項任務，就是要評估退出貝克休斯業務的可能性。

當然，貝克休斯并不處于完全被動的地位。根據貝克休斯和GE此前簽訂的協議，到2019年中期以前，子公司BHGE有權決定GE關于該業務的未來。

面對“數字化遠大目標”和來自投資者的壓力，BHGE將何去何從?這將是一場夢想與現實的博弈。