????通訊員（張勇）8月，長嶺煉化1號催化裝置加工量達(dá)4300多噸/天，汽油收率達(dá)45%，均創(chuàng)歷史新高，40多年的老裝置成為創(chuàng)效主力。

????1號催化是長嶺煉化70年代建廠時期的首批裝置之一，設(shè)備老化、工藝缺陷現(xiàn)象較多。為最大挖掘老裝置的運(yùn)行效益，技術(shù)人員深度研究裝置各運(yùn)行段的特性，開展“查漏補(bǔ)缺”工藝管理活動。他們利用老裝置工藝、設(shè)備磨合度高等特點，調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)，改變裝置的現(xiàn)場狀況，降低柴汽比，多產(chǎn)汽油等高價值產(chǎn)品。

????為了提高裝置加工能力，他們采取“請進(jìn)來”等方式，要求技術(shù)人員加強(qiáng)和同類裝置專家聯(lián)系，剖析技術(shù)管理不足，了解掌握兄弟企業(yè)的先進(jìn)操作經(jīng)驗。他們購進(jìn)適合老裝置優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品分布的相關(guān)原料，保證裝置“吃飽”“吃好”，提高裝置汽油辛烷值和汽油產(chǎn)率。

????老裝置在大負(fù)荷運(yùn)行的情況下，存在較多的風(fēng)險。對此，他們對裝置進(jìn)行網(wǎng)格式責(zé)任劃分，讓在崗每一位技術(shù)人員、操作人員都有對應(yīng)的“責(zé)任田”，每天對易出現(xiàn)故障的部位進(jìn)行隱患排查，并在保證重要設(shè)備好用的情況下采取預(yù)防性維修。同時，技術(shù)人員蹲班指導(dǎo)操作班組合理提高裝置反應(yīng)溫度和催化劑活性，保證老裝置的良好運(yùn)行。

????目前，該裝置負(fù)荷率超110%，汽油辛烷值在95以上，產(chǎn)量和質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)同類裝置先進(jìn)水平，運(yùn)行效益較為理想。