細看2017年LNG的行情走勢，國內LNG價格在9月底上漲后就再也未跌至前期水平，在11月和12月分別創下新高，12月底出現了斷崖式下跌走勢，但是跌后價格仍是處于相對高位。

發改委公開數據顯示，2017年，天然氣產量1487億立方米，同比增長8.5%；天然氣進口量920億立方米，同比增長27.6%；天然氣消費量2373億立方米，同比增長15.3%。

天然氣消費增速達到兩位數，首先是國內尤其是北方大力發展“煤改氣”的原因，工業需求較去年大幅提升；其次是加氣站用量提升明顯，環保形勢嚴峻，LNG重卡持有量大幅增加；最后是冬季城燃補充用氣及“氣化農村”項目的發力。

雖然2017年需求量猛增，但是國產增速較慢，因此主要重擔壓在進口氣身上，但是細屢數次漲價原因發現，或多或少都有管道氣減量或者緊張的緣故，反倒是LNG進口堪當大任，給過高的LNG價格降溫。

海關數據顯示，2017年我國天然氣進口量為6871.73萬噸，其中液化天然氣進口量為3828.56萬噸，增幅46.39%，占天然氣總進口量的55.71%；氣態天然氣進口量為3043.17萬噸，增幅8.78%，占比44.29%.

通過以上這些數據分析，顯而易見的是液化天然氣進口量增幅最大，國產氣及管道氣進口增幅相對較小，國內常規天然氣產量有限，非常規天然氣技術仍不成熟，產量不及增速尚有情可原；但是在我國大力發展天然氣消費的背后，管道氣進口增量肯定是預先規劃過的，但是進口量增幅與消費增幅差距仍較大，因此2017年國內的“氣荒”與管道氣進口不足是有一定關系的。

據了解，中亞天然氣管道起于阿姆河右岸的土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境，經新疆霍爾果斯入關，再通過西氣東輸管線進入寧夏中衛，進而匯入全國天然氣管網。目前投產的ABC三線總設計輸氣能力達到550億方/年，每年實際輸氣規模達到320億—410億方。

其中，土庫曼斯坦是我國天然氣最大的進口來源國，其對華氣源主要包括土庫曼斯坦天然氣國家康采恩和中石油阿姆河右岸區塊兩部分。減供的氣量主要來自土庫曼康采恩。

中石油1月31日下發的另一份通知詳細解釋了中亞氣減量的情況。近期，受設備故障影響，尤其是進入1月以后，土庫曼斯坦康采恩因機組故障已經停機三次，以及當地用氣增加等因素影響，中亞進口管道天然氣來氣量有持續欠量和繼續下降的趨勢，造成的欠量迄今未有補充。

因此通過2017年天然氣的“氣荒”事件折射出了我國的國家能源安全問題。天然氣十三五規劃中也提到，重點任務是加強勘探開發國內資源供給、加快天然氣管網建設、加快儲氣庫設施建設提高調峰儲備能力，國家對供應增量、基礎設施建設都有一個明確的目標。

當前國內天然氣能源安全問題已經迫在眉睫，相信2018年及未來十三五期間，國內不管是頂層政府還是天然氣投資貿易單位都會對提高供應及儲備能力積極推進的。