近期，由于沙特和俄羅斯均先后重申支持延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議的立場(chǎng)，進(jìn)一步鞏固了市場(chǎng)對(duì)減產(chǎn)行動(dòng)將持續(xù)至明年年底的預(yù)期，令投資者做多情緒持續(xù)升溫，拉動(dòng)油價(jià)上漲。此后，因沙特國(guó)王在周末發(fā)起大規(guī)模反腐行動(dòng)，令該國(guó)內(nèi)部政局出現(xiàn)動(dòng)蕩，同時(shí)直升機(jī)墜機(jī)事件也加劇了沙特跟也門和伊朗之前的摩擦，事件所引發(fā)的地緣避險(xiǎn)情緒進(jìn)一步支撐了油價(jià)漲勢(shì)。后期沙特地緣形勢(shì)并未出現(xiàn)明顯激化，致使投資者的看空情緒有所升溫，導(dǎo)致油價(jià)在本周后期自高點(diǎn)小幅回落。       受此影響，變化正向區(qū)間波動(dòng)，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至11月9日第五個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為60.11美元/桶，變化率6.62%，對(duì)應(yīng)的本輪汽柴油或?qū)⑸险{(diào)255元/噸，本輪調(diào)價(jià)窗口為11月16日24時(shí)。后期國(guó)際油價(jià)或仍維持高位區(qū)間震蕩，汽柴油零售價(jià)“二連漲”已無懸念。       本周，國(guó)內(nèi)成品油行情上漲明顯，市場(chǎng)購(gòu)銷氛圍一度好轉(zhuǎn)。分析來看，周內(nèi)國(guó)際油價(jià)寬幅上漲，致使新一輪變化率正向幅度持續(xù)拉寬，零售價(jià)上調(diào)預(yù)期強(qiáng)烈，消息面對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)支撐。此外，北方陸續(xù)供應(yīng)負(fù)號(hào)柴油，零號(hào)柴油資源供應(yīng)進(jìn)一步收緊，且后期將有部分煉廠檢修，加劇市場(chǎng)看緊預(yù)期，國(guó)內(nèi)柴油行情順勢(shì)漲至到位價(jià)附近；汽油需求相對(duì)平穩(wěn)，鑒于利好提振明顯，汽油行情亦有走高，不過多地汽油價(jià)格仍低于柴油。下游用戶補(bǔ)貨需求被激發(fā)，近期入市操作增多，部分主營(yíng)出貨順暢，市場(chǎng)交投一度好轉(zhuǎn)。但隨著行情漲至高位，業(yè)者多退市觀望消庫(kù)，市場(chǎng)購(gòu)銷重回清淡。整體而言，周內(nèi)多重利好強(qiáng)勢(shì)提振，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)漲勢(shì)火熱。       反觀零售環(huán)節(jié)，上周五（11月3日），國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)兌現(xiàn)上調(diào)，周內(nèi)成品油批發(fā)行情漲勢(shì)洶洶并大幅超過零售價(jià)漲幅，因此汽柴油批零價(jià)差進(jìn)一步收窄。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至本周四（11月9日），國(guó)內(nèi)汽油理論零售利潤(rùn)為1869元/噸，較上周四跌147元/噸；柴油理論零售利潤(rùn)為226元/噸，較上周四跌206元/噸。       進(jìn)入下周，原油期價(jià)或延續(xù)震蕩走勢(shì)，本輪零售價(jià)兌現(xiàn)上調(diào)已無懸念，且幅度有望破年內(nèi)最大，消息面指向利好。今年冬季國(guó)家對(duì)多企業(yè)執(zhí)行采暖季限產(chǎn)的措施，石油煉化企業(yè)包括在內(nèi)，但目前主營(yíng)煉廠及地方煉廠受波及范圍有限，煉廠整體開工率維持較高水平，短時(shí)間內(nèi)資源供應(yīng)面暫無較大缺口。另外，油品升級(jí)、北方柴油置換負(fù)號(hào)的影響有所淡化，局部地區(qū)資源偏緊的現(xiàn)狀有所緩解。需求面，目前戶外工礦、基建等行業(yè)仍處趕工期，柴油消耗量維持高位，且“雙十一”網(wǎng)購(gòu)季將至，將帶動(dòng)物流運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入運(yùn)送高峰期，亦會(huì)提升柴油需求。汽油方面，因無節(jié)假日提振，私家車主要以日常代步為主，故整體需求相對(duì)平穩(wěn)。綜合而言，短期市場(chǎng)基本面利好占多，國(guó)內(nèi)成品油行情仍將維持高位運(yùn)行，但鑒于目前市場(chǎng)批發(fā)價(jià)漲勢(shì)過猛，業(yè)者抵觸情緒漸濃，購(gòu)銷氣氛或有所轉(zhuǎn)淡。但考慮到后期工礦、基建等企業(yè)面臨限產(chǎn)，柴油需求將受到抑制，且11月并非傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，成品油行情能否持續(xù)高位值得商榷。

       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。