石油是經濟賴以運轉的血液，對龐大又快動的經濟體更是重要，難怪河北省唐山市前不久發現一個10億噸的南堡大油田，會讓中國總理溫家寶“興奮地睡不著”。

　　中國媒體指稱，這“激動人心的發現”可供開采100年，不過，北京石油管理干部學院教授韓學功隨后澄清，“那是不正確的，因為10億噸儲量不可能全部開采，這其中有采收率的因素。”石油地質儲量與可開采出來的量，概念不一樣。

　　韓學功說：“假定南堡油田有50%采收率的話，這意味著開采出的量也就在五億噸左右。如果接下來沒有其他發現的話，按照年產一千萬噸計算，怎么可能開采一百年呢？”

　　由此可見，南堡油田的發現只能稍微緩解中國緊張的能源局勢，它無法滿足、也無法改變中國未來對能源的巨大需求。經濟列車沖得越快，對“黑色黃金”就越饑渴難耐。

　　1993年，中國從原本每年3千萬噸的石油出口國，搖身變為石油進口國。目前，它是僅次于美國的第二大石油消費國，也是僅次于美國和日本的第三大石油凈進口國。2005年，中國石油消費量達3億1700萬噸，凈進口石油占1億3600萬噸。據中國媒體報道，2004年一項關于中國未來能源供需的預測，到了2020年，中國石油消費量缺口將達兩億多噸。

　　黑金掐著命脈，嚴峻的能源安全問題使中國的經濟發展與國際環境之間的牽扯，變得更錯綜復雜，開源節流因而成了戰略選擇。一是擴大購油渠道，開展石油外交，并設法保障運輸線安全；二是加大石油儲備。

　　為確保經濟不中風，中國四年前在爭論聲中，擬訂了國家石油戰略儲備計劃。目前，第一期的戰略石油儲備基地已有兩個投入使用，第二期的基地選址也有些眉目。

　　據新華網報道，第一期的石油儲備基地有四個：舟山岱山，寧波鎮海，青島黃島和大連新港。鎮海的戰略儲備已于去年開始儲油，市場人士估計鎮海的戰略儲備庫中已經注有超過140萬噸的原油。另據《上海證券報》報道，舟山一期工程的安裝工作在今年3月底全部結束，并具備進油條件。

　　在第一期的四個項目中，鎮海將建成400萬噸儲備能力的基地；舟山基地400萬噸；大連基地300萬噸；黃島基地300萬噸。儲備能力總計1400萬噸。