分析文章指出，由于國內(nèi)需求萎縮，而液化石油氣產(chǎn)量增加，再加上沒有得到充分利用的接收站和先進的港口設(shè)施，中國正日益成為重要的液化石油氣出口大國，而這種趨勢還將延續(xù)。

  中國對進口能源似乎永無止境的需求眾所周知，但中國正成長為石化副產(chǎn)品液化石油氣的主要地區(qū)供應商，這一點卻鮮為人知。

  雖然中國仍是主要的液化石油氣進口商，在亞洲地區(qū)僅次于日本排名第二。但是由于國內(nèi)需求萎縮，而液化石油氣產(chǎn)量增加，再加上沒有得到充分利用的接收站和先進的港口設(shè)施，中國正日益成為重要的液化石油氣出口大國，而這種趨勢還將延續(xù)。

  某大型貿(mào)易公司駐新加坡亞洲現(xiàn)貨市場的交易員稱，中國目前是東南亞各國的主要液化石油氣供應商，特別是越南。

  液化石油氣從天然氣和原油的冶煉中提取，或者說，加工過程中收集的丙烷和丁烷的別稱。主要用于烹飪，取暖，制冷以及作為汽車燃料。

  過去兩年中國的液化石油氣出口一直呈現(xiàn)跳躍式增長。

  中國2007年出口液化石油氣329,397噸，較2006年的123,858噸增長一倍多，但這與2007年中國的進口量405萬噸相比實在微不足道。

  越南從2007年起成為中國液化石油氣的最大買家，全年從中國進口液化石油氣208,152噸，進口量增長近三倍。中國產(chǎn)液化石油氣幾乎占據(jù)了越南25%的供應市場。

  其余部分則出口至馬來西亞，菲律賓，香港，澳門和韓國，但數(shù)量很小。

  過去三年中國的液化石油氣進口一直保持下滑。其中2007年進口量較上年減少24%，是多年來的最大降幅。
 
  隨著一批新煉油設(shè)施的投入運營，國內(nèi)液化天然氣產(chǎn)量的增加導致對價格昂貴的進口液化石油氣的需求進一步下降。

  根據(jù)中國國家統(tǒng)計局(National Bureau of Statistics)的數(shù)據(jù)，2007年國產(chǎn)液化石油氣1,934萬噸，較上年增長6.6%。

  上海容智能源科技公司(SZ Energy Intelligence Co.)總經(jīng)理周曉萊稱，隨著未來數(shù)年更多煉油廠開始運營，這種趨勢將得到強化。

  他預計2008年中國原油加工量將增長大約8%，液化石油氣產(chǎn)量也將出現(xiàn)類似增幅。

  國產(chǎn)液化石油氣成本一般會低于進口產(chǎn)品。在中國南方市場，國產(chǎn)液化石油氣目前售價為每噸人民幣6,400-6,500元，進口價格為每噸人民幣7,000元。

  雖然中國嚴格控制大部分原油和成品油貿(mào)易，但對燃油和液化石油氣市場已經(jīng)放開管制，由市場定價。

  他稱，隨著國內(nèi)液化石油氣產(chǎn)量增長，其質(zhì)量也在提升，成為可以接受的進口替代品。

  導致中國液化石油氣需求下降的另一個原因是天然氣的使用率上升，特別是在經(jīng)濟發(fā)達的廣東省，中國70%以上的進口液化石油氣是供應廣東市場。

  中國第一個液化天然氣接收站大鵬液化天然氣接收站于2006年開始建設(shè)，未來將在沿海地區(qū)修建一系列新接收站。

  除了天然氣，液化石油氣的另一個替代品就是二甲□。

  據(jù)上海容智能源科技公司稱，雖然二甲□產(chǎn)量仍有限，但它必將迅猛增長。目前產(chǎn)能為每年128萬噸，但年產(chǎn)能近400萬噸的14個新項目正在建設(shè)中，大部分將于2010年投產(chǎn)。