就在國家主席胡錦濤“暖春之旅”的第二天，中石油與日本最大的石油公司——新日本石油公司簽署了關于建立煉油合資企業的合作意向書，雙方將選定一座加工能力為11.5萬桶/日的煉廠來組建合資企業。作為中日雙方能源領域近期最大的合作項目，也是兩國企業間首個煉油合資項目，此次合作受到外界高度認可并被寄予厚望。

　　煉廠將面向亞太市場

　　昨天上午，中日兩國最大的石油公司——中石油與新日本石油在東京達成協議，雙方將合資組建一家專門從事石油精煉業務的公司，利用日本國內富裕的煉油能力進行石油精煉。

　　同時，兩家公司還簽署了2008年度加工350萬噸原油的委托加工協議。根據協議，中石油和新日本石油公司之間的原油委托加工業務，將從2004年起的2萬桶/日穩步上升到7萬桶/日。

　　對此，中石油有關負責人表示，合作將充分發揮兩家公司的優勢，有利于實現互利共贏。

　　新日本石油公司總裁西尾進路向媒體表示，作為合資企業的一部分，雙方將考慮共同經營目前新日本石油集團新日本石油精煉公司下屬的大阪煉油廠。據介紹，新日本石油和中石油將分別控制合資企業51%和49%的股份。雙方計劃通過合資經營，將其打造成面向整個亞太市場的大型煉油廠。他還表示，合資企業有可能于2009年4月正式啟動。

　　西尾進路同時強調，此舉僅僅是新日本石油公司與中石油合作開拓亞洲市場業務的第一步。他們的計劃是將大阪精煉廠打造成一個出口集結中心。而此次聯合將可為公司保證通路，進而實現穩定的油品出口。

　　長遠來看對雙方有利

　　對中日兩國來說，由雙方石油龍頭企業合資設立煉廠在歷史上還是首次。對于此次合作，業內專家給予了高度評價，并認為此舉有望增強兩國在石油制品生產和供應方面的協作。

　　上海國際問題研究所專家張耀昨天在接受本報記者采訪時表示，中國和日本都是石油進口大國，而且兩國石油的來源和路線基本上都差不多。類似合資組建煉廠這樣的合作從長遠來看對中日兩國都有利。

　　“與其互為競爭對手，不如雙贏合作。這對解決兩國的能源問題都十分有利。”張耀說。

　　業內人士分析，新日本石油和中石油合作將帶來雙重利益：一是通過共同合作擴大亞洲市場份額；二是可以讓新日本石油公司過剩的生產能力得到充分利用。近年來，日本國內石油需求逐漸減少，而亞洲地區諸如中國等新興經濟體的石油產品消耗卻日漸增長。在中國國內，發電和制造業對石油產品的需求猛增，石油精煉設施明顯不足。在這種情況下，新日本石油希望以大阪煉油廠生產的石油制品向中國穩定供應。

　　事實上，早在多年前，雙方就已展開合作。自2004年起，新日本石油與中石油簽訂了石油委托精煉合同，一直在向中國出口石油制品。2008財年，新日本石油的仙臺和大阪等煉油廠每天將向中石油提供7萬桶精煉油。而雙方此次決定組建合資公司，正是為了鞏固和強化這種供應關系。

　　根據雙方簽署的協議，新日本石油公司將主要負責大阪煉油廠的運營，而中石油將主要負責原油采購與精煉產品銷售。新日本石油董事長Mihio Ikeda表示，大阪精煉廠擁有每日輸出4萬桶精煉產品的出口能力，主要包括輕柴油與噴氣機燃料等。

　　頗具意味的是，在宣布與中石油合作消息之后，新日本石油公司股票在昨天東京股市交易中一度大漲8.4%，創下近八個月以來最大單日漲幅。這也在一定程度上反映了市場對此次合作的態度。

　　放棄控股是明智之舉

　　由于中日兩國同為石油進口國。相比之下，缺煤少油的日本似乎對石油的依賴度更高。外界就此提出疑問，為何日本能有富裕的煉油產能來幫助中國煉油？另外，中方在此次合作中放棄控股的舉動也引發外界的關注和猜測。

　　對此，張耀告訴本報記者，日本的石化企業比較多的是從事石油精煉，他們在這方面的技術和設備都非常先進，而中國與之相比還有相當大的差距。另一方面，國內對油品的需求正在迅速增長，而日本相對來說，需求沒有這么旺盛，其國內石油精煉的產能也已超出實際需要。因此，這次合作不僅對緩解我國對石化制品需求的壓力有一定幫助，也可在一定程度上扶持日本的精煉產業，實現“雙贏”。

　　他同時認為，中方放棄控股的主要原因還在于這個合資公司的煉油廠房、設備、技術都在日本，而中方只是投入資金和原料。作為合資公司的主要部分都在日本，這不便于中方控股。而對中方來說，只需要對方為自己進行石油精加工，在這個過程中也可學到對方的先進技術，因此控股在這里意義并不大。

　　“另一方面，若中方控股就意味著要投入更多的資金，擔的風險也就相對更大。可以說，不控股是中方的明智之舉。”張耀最后說。