今日凌晨0時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格迎來今年第二次上漲，汽、柴油每噸分別上調(diào)400元。成都地區(qū)汽、柴油零售價(jià)每升上漲約0.3元。調(diào)價(jià)后，汽、柴油零售價(jià)均為5元/升-6元/升。

  已忽悠3次 這回真漲了

  昨日下午5時(shí)，中石油、中石化四川銷售公司接到上級通知，要求相關(guān)負(fù)責(zé)人留下值班。傍晚時(shí)分，有網(wǎng)站掛出國內(nèi)汽、柴油價(jià)格從6月1日凌晨起每噸上調(diào)400元的消息。這次盡管提前走漏了風(fēng)聲，但蓉城各大加油站并未出現(xiàn)車輛排長隊(duì)趕在漲價(jià)前加油的情況。“節(jié)前國家發(fā)改委不是說油價(jià)近期不上調(diào)么？”市民張先生說，最近已經(jīng)3次傳言漲價(jià)但都未漲成，因此他對網(wǎng)上傳出的消息將信將疑。然而讓他萬萬沒想到的是，這次傳言后油價(jià)果真漲了！

  今日凌晨0時(shí)，中石油下屬各加油站準(zhǔn)時(shí)上調(diào)了汽、柴油零售價(jià)，每升上漲0.3元左右。調(diào)價(jià)后，90號汽油為5.26元/升，上漲0.30元/升；93號汽油為5.61元/升，上漲0.31元/升；97號汽油為5.97元/升，上漲0.34元/升；0號柴油為5.43元/升，上漲0.34元/升。與此同時(shí)，中石化、殼牌及其它社會加油站也作了相應(yīng)調(diào)整。至此，我市汽、柴油零售價(jià)均超過了“5”字頭，處于5元/升-6元/升的范圍。

  根據(jù)國家發(fā)改委昨晚下發(fā)的調(diào)價(jià)通知，此次汽、柴油每噸上漲400元，汽、柴油供應(yīng)價(jià)分別達(dá)到6130元/噸、5390元/噸。成都地區(qū)汽油(90號)最高零售價(jià)為7105元/噸，柴油(0號)最高零售價(jià)為6380元/噸。

  專家稱此次調(diào)價(jià)幅度不大

  對于此次調(diào)價(jià)的原因，國家發(fā)改委稱系根據(jù)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制，結(jié)合近段時(shí)間國際市場油價(jià)變化情況而決定的。

  今年3月25日國內(nèi)汽、柴油價(jià)上調(diào)以來，WTI原油期貨由53.98美元/桶漲至66.31美元/桶。5月份國際油價(jià)漲幅達(dá)30%，為1999年3月以來最大單月漲幅。

  國家發(fā)改委稱，綜合考慮相關(guān)因素，此次適當(dāng)縮小了價(jià)格調(diào)整幅度，國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整參考的國際原油價(jià)格由45美元/桶左右漲至目前的57美元/桶左右。

  不少專家表示，此次價(jià)格調(diào)整幅度不大，社會各方應(yīng)該能夠接受，不會對經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程產(chǎn)生較大的影響。不過，上調(diào)油價(jià)肯定會在一定程度上推高CPI，但由于調(diào)價(jià)時(shí)間在6月，不會推高5月CPI。

  延伸分析

  為何選擇6月份上調(diào)成品油價(jià)？

  4月中旬就傳出國內(nèi)成品油要漲價(jià)的消息。隨后的5月初，國家發(fā)改委公布的《石油價(jià)格管理辦法》指出：“當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。”據(jù)此，5月份先后傳出5月8日、5月28日成品油將漲價(jià)的消息，但最終均落了空。

  國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部經(jīng)濟(jì)師牛犁認(rèn)為，隨著農(nóng)忙期到來，農(nóng)業(yè)用油出現(xiàn)了高峰，此時(shí)上調(diào)汽、柴油價(jià)格可能產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)，這就拖延了國家對汽、柴油價(jià)格的上調(diào)。進(jìn)入6月，農(nóng)忙期結(jié)束，農(nóng)業(yè)用油高峰基本過去，加之國際油價(jià)不斷攀升，上調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)可謂理由充分。

  聯(lián)動(dòng)影響

  私家車主

  每月最少多支出22.5元

  此次油價(jià)調(diào)整，私家車主將多支出多少油錢？記者算了一筆賬，奧拓車廠家公布的每百公里耗油量為5升，如果每輛私家車每月跑1500公里，90號汽油每升上漲0.3元后，車主將每月多支出約22.5元；如果是普通桑塔納，該車每百公里耗油量大約為8升，私家車主每月將多支出36元；對于駕駛捷達(dá)、帕薩特、寶來等中高檔車，其每百公里耗油量為9升左右，這些車一般使用93號或97號汽油，此次調(diào)價(jià)后私家車主每月將多支出大約41元。

  聯(lián)動(dòng)影響

  我省公路運(yùn)價(jià)

  有可能聯(lián)動(dòng)上浮

  按照我省2005年出臺實(shí)施的《四川省物價(jià)局關(guān)于改革道路旅客運(yùn)輸價(jià)格的通知》第六條規(guī)定，我省先后于2006年5月、2007年11月、2008年6月、2009年1月4次聯(lián)動(dòng)調(diào)整公路客運(yùn)運(yùn)價(jià)，前3次為上浮，后1次為下浮。

  去年12月19日，汽、柴油每噸分別下調(diào)900元、1100元。我省公路運(yùn)價(jià)下調(diào)了0.01元/人·千米。今年以來，成品油兩次漲價(jià)、1次降價(jià)，折算后汽油每噸上漲550元，柴油每噸上漲420元。

  有關(guān)人士分析認(rèn)為，目前燃油價(jià)格上調(diào)幅度累計(jì)有可能超過10%，運(yùn)價(jià)有可能因此聯(lián)動(dòng)上浮0.005元/人·千米。但由于省內(nèi)客運(yùn)班線營運(yùn)里程一般未超過500公里，票價(jià)即使上浮但變化不會大，最多不超過3元。