國際原油價格近期的上漲帶動了新加坡柴油價格飆升，進口柴油的價格與國內批發價已出現“倒掛”。據易貿資訊機構最新測算，目前，從新加坡進口柴油或將虧損342元/噸。而受國內柴油需求不振影響，國內貿易商進口量銳減。
據測算，取與我國車用柴油相近的新加坡0.05％含硫柴油一周均價80.04美元/桶計算，考慮運費、1％的關稅、消費稅(折合940.8元/噸)，17%的增值稅后 （按美元與人民幣匯率6.83計算），新加坡柴油進口到我國華南的成本為6067元/噸，比兩周前上漲5.4％。
而目前珠三角地區0＃柴油批發均價約為5725元/噸，比兩周前微漲1％。易貿資訊分析師認為，目前理論上華南柴油進口虧損342元/噸。
珠三角柴油進口理論上持續虧損，且國內柴油需求不濟，整體仍處于供大于求格局，因此具有進口權的單位毫無進口意愿。此前，商務部給兩大公司下發全年275.5萬噸柴油加工貿易配額，因此預計四季度將會增加出口，以緩解國內高庫存壓力。
海關數據顯示，我國9月成品油出口環比大增48%，進口則減少7%。據兩大石油集團統計，中石油、中石化9月柴油庫存環比增加1.1%，達到710萬噸。
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