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共需協(xié)調(diào) 成品油價(jià)格下行空間有限

   2011-10-20 經(jīng)濟(jì)日報(bào)本站整理

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核心提示:圖為中國石油塔里木油田工人正在對設(shè)備進(jìn)行檢測  核心提示  三季度,石油產(chǎn)業(yè)運(yùn)行較為平穩(wěn),景氣指數(shù)保

  圖為中國石油塔里木油田工人正在對設(shè)備進(jìn)行檢測

  核心提示

  三季度,石油產(chǎn)業(yè)運(yùn)行較為平穩(wěn),景氣指數(shù)保持穩(wěn)定,市場供應(yīng)充足,產(chǎn)品價(jià)格繼續(xù)上漲,進(jìn)出口貿(mào)易保持穩(wěn)定。

  四季度,石油產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)仍將延續(xù)穩(wěn)中趨降的趨勢。國際油價(jià)在全球經(jīng)濟(jì)不景氣,美國經(jīng)濟(jì)未見大的改觀及歐債危機(jī)不斷加劇的影響下,可能承受一定下行壓力。國內(nèi)成品油價(jià)在10月初進(jìn)行了16個月以來的首次下調(diào),預(yù)計(jì)再次較大幅度下調(diào)的可能性不大。

  面臨傳統(tǒng)油氣使用高峰,相關(guān)企業(yè)需進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率,確保冬季油氣供應(yīng)。

  油價(jià)走勢 大幅下調(diào)可能性不大

  2011年前三季度,國內(nèi)成品油消費(fèi)增長呈現(xiàn)逐季下探之勢。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,一季度國內(nèi)成品油表觀消費(fèi)量同比增長9.3%,二季度同比增長5%,三季度同比增長4%。需求放緩的形勢下,行業(yè)景氣也表現(xiàn)為穩(wěn)中有降。

  三季度,國家對國內(nèi)成品油價(jià)格未作新的調(diào)整,總體保持平穩(wěn),國際原油價(jià)格受美國主權(quán)信用評級下調(diào)、歐債危機(jī)加劇、利比亞局勢趨于明朗等因素的影響,結(jié)束了上半年的單邊上漲,呈現(xiàn)出波動走勢,但基本保持在相對高位水平震蕩。總體來看,三季度調(diào)價(jià)因素對石油產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)的影響相對較小,剔除和未剔除隨機(jī)因素的景氣指數(shù)走勢保持一致。

  四季度,預(yù)計(jì)國內(nèi)成品油需求仍將保持一定增長,但增速放緩的勢頭短期內(nèi)難以改變。從宏觀環(huán)境看,國內(nèi)宏觀調(diào)控政策效果將進(jìn)一步有所顯現(xiàn),經(jīng)濟(jì)仍能保持較快增長,但增速將繼續(xù)適度回落。

  從行業(yè)細(xì)分品種看,汽煤柴三大終端需求都存在降低可能。汽油方面,今年以來汽車業(yè)增速大幅放緩,加之汽車使用成本不斷提高以及主要城市不斷加劇的擁堵路況,汽油需求增速或?qū)⒗^續(xù)放緩;煤油方面,歐美主權(quán)債務(wù)問題呈繼續(xù)深化之勢,拖累全球商務(wù)、旅游活動增長,國內(nèi)航煤價(jià)格上漲成本短期內(nèi)難以轉(zhuǎn)移到消費(fèi)終端,不利于航線數(shù)量增加;柴油方面,四季度信貸政策難有明顯放松,將使柴油車銷量繼續(xù)回落,公路物流柴油需求增速放緩,農(nóng)業(yè)、工礦等用油需求能保持較為穩(wěn)定增長,但建筑用油在當(dāng)前的房地產(chǎn)調(diào)控政策下,增速將適度放慢。綜合來看,四季度國內(nèi)成品油表觀消費(fèi)量預(yù)計(jì)同比增長在2%-3%之間,增速將比三季度進(jìn)一步有所下降。

  四季度,在全球經(jīng)濟(jì)不景氣,歐債危機(jī)加劇的影響下,國際油價(jià)可能承受一定下行壓力。但考慮到四季度為傳統(tǒng)需求旺季,全球石油供應(yīng)仍略低于需求,以及市場資金總體較為充裕,油價(jià)大幅下行的可能性也不大。國際油價(jià)預(yù)計(jì)將在三季度的基礎(chǔ)上適度回落。國內(nèi)成品油價(jià)在10月初進(jìn)行了16個月來的首次下調(diào),預(yù)計(jì)再次較大幅度下調(diào)的可能性不大。在原油價(jià)格沒有大的回落,成品油價(jià)保持現(xiàn)有水平或繼續(xù)小幅下調(diào)的情況下,預(yù)計(jì)四季度石油產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)仍將延續(xù)穩(wěn)中趨降的走勢。

  投資“過冷”

  應(yīng)提升再投資能力

  三季度,在構(gòu)成中經(jīng)石油產(chǎn)業(yè)預(yù)警指數(shù)的10個指標(biāo)中,7個指標(biāo)位于運(yùn)行正常的“綠燈區(qū)”,1個指標(biāo)位于“過冷”運(yùn)行的“藍(lán)燈區(qū)”,即行業(yè)固定資產(chǎn)投資總額。自2009年以來,石油行業(yè)這一指標(biāo)一直處于“偏冷”或“過冷”區(qū)域,特別是今年前三個季度,持續(xù)處于“過冷”區(qū)域,呈現(xiàn)出明顯的投資乏力的特征。統(tǒng)計(jì)顯示,今年1至8月,石油開采業(yè)累計(jì)固定資產(chǎn)投資完成總額1267.4億元,同比下降3%,已連續(xù)4個月同比呈現(xiàn)負(fù)增長。

  在油價(jià)較快上漲,行業(yè)利潤較為可觀,效益增長快速的情況下,投資卻不增反降,主要有兩方面原因:

  一是現(xiàn)有的投資管理體制仍不能完全適應(yīng)行業(yè)投資增長的需要。目前國內(nèi)重大的油氣戰(zhàn)略通道、配套骨干管網(wǎng)及重大煉廠等項(xiàng)目,不僅對國家的能源安全和國計(jì)民生具有重大戰(zhàn)略意義,同時又屬于企業(yè)投資行為。由于項(xiàng)目投資大,涉及面廣,環(huán)節(jié)多,隨著國家政策對用地、環(huán)保等方面的要求漸趨嚴(yán)格,企業(yè)從立項(xiàng)、核準(zhǔn)到組織實(shí)施,難度加大。我們建議,有必要加強(qiáng)對大型油氣勘探開發(fā)、重大油氣管道、煉化布局調(diào)整、油氣儲備庫等項(xiàng)目的規(guī)劃,加強(qiáng)宏觀層面的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、統(tǒng)一組織實(shí)施并限期落實(shí)。

  另外,近年來石油行業(yè)特別是上游開采行業(yè)的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)不斷增加,行業(yè)再投資能力和投資熱情受到一定程度影響,也是導(dǎo)致行業(yè)投資持續(xù)“過冷”的重要原因。近年來,在國際油價(jià)上漲背景下,國內(nèi)油氣開采企業(yè)銷售收入增長很快,但各種稅收占銷售收入的比重也快速升高。統(tǒng)計(jì)顯示,今年前7個月國內(nèi)油氣開采行業(yè)稅負(fù)攀升到22%,如果再加上所得稅,總體稅負(fù)將超過30%,大大高于國際油氣行業(yè)平均約12%-16%的稅負(fù)水平。

  油氣勘探開發(fā)投入大、風(fēng)險(xiǎn)高,上游企業(yè)缺乏再投資能力,持續(xù)的低投資水平,將給我國石油工業(yè)整體長遠(yuǎn)健康發(fā)展帶來不利影響。特別是在當(dāng)前我國石油對外依存度不斷加大的背景下,增強(qiáng)國內(nèi)石油產(chǎn)業(yè)的安全系數(shù)顯得尤為重要。目前,我國國內(nèi)幾個主要陸地油氣田開發(fā)難度加大,深海石油勘探開發(fā)對設(shè)備、資金等投入的需求更高。因此,適當(dāng)降低油氣開采企業(yè)的稅負(fù)水平,提高企業(yè)再投資的能力,以保證行業(yè)適度的投資增速是目前石油工業(yè)急需解決的重要課題。

  為保證國家能源安全,在當(dāng)前全面推進(jìn)油氣資源稅費(fèi)改革的同時,有必要統(tǒng)籌推進(jìn)其他相應(yīng)配套政策,以適當(dāng)減輕石油企業(yè)的負(fù)擔(dān),確保重點(diǎn)石油項(xiàng)目建設(shè)資金的投入。一是適當(dāng)提高特別收益金起征點(diǎn)。近年來隨著幾大主要油田開采難度的增加,國內(nèi)原油開采成本總體上升較快,遼河、玉門等一些老油田生產(chǎn)成本甚至已經(jīng)達(dá)到60美元/桶-70美元/桶,應(yīng)本著清費(fèi)立稅、稅費(fèi)聯(lián)動的原則,綜合考慮財(cái)政承受能力、生產(chǎn)成本上升等因素,在全國推行資源稅的同時,相應(yīng)將特別收益金起征點(diǎn)在原來40美元/桶的基礎(chǔ)上適度上調(diào)。二是對國內(nèi)稠油、凝析油、三次采油、低豐度油田免征或減征特別收益金,以激勵低品位資源儲量的開發(fā),提高資源的開發(fā)效率。三是對頁巖氣、油砂油、頁巖油等非常規(guī)資源的勘探開發(fā),按照煤層氣給予稅收減免、財(cái)政補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策。

  油氣供應(yīng)

  加強(qiáng)行業(yè)供需協(xié)調(diào)

  油氣保供是石油產(chǎn)業(yè)的基本要求,也是保障行業(yè)景氣平穩(wěn)運(yùn)行的基本條件。前三季度,盡管國內(nèi)成品油需求出現(xiàn)增速放緩的趨勢,但受煉油盈利較低、民營煉油開工負(fù)荷持續(xù)較低的影響,幾大國有石油企業(yè)煉油裝置始終處于高負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。四季度,隨著成品油價(jià)格下調(diào),煉油盈利狀況難以改觀,民營煉油能力仍難以發(fā)揮,因此,需繼續(xù)發(fā)揮好國有煉油生產(chǎn)裝置能力,組織好市場調(diào)運(yùn),保證資源及時到位,加強(qiáng)市場監(jiān)測和反應(yīng),做好重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)客戶的跟蹤服務(wù),及時協(xié)調(diào)解決運(yùn)行中存在的問題,強(qiáng)化經(jīng)營管理,嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格政策,規(guī)范市場銷售行為。

  四季度將進(jìn)入傳統(tǒng)用氣高峰期,目前我國的天然氣消費(fèi)需求正處于快速增長時期,須全力做好天然氣的供應(yīng)。首先,需立足國內(nèi),挖掘塔里木、長慶、青海、西南等幾大重點(diǎn)油氣田的資源潛力,入冬之前加快新井投產(chǎn),提前安排完成檢修,以確保冬季滿負(fù)荷平穩(wěn)安全產(chǎn)氣。其次,做好進(jìn)口資源組織和調(diào)運(yùn)。確保中亞管道進(jìn)口氣穩(wěn)定供應(yīng),同時采取長期貿(mào)易和現(xiàn)貨采購相結(jié)合的方式,努力組織資源,加快LNG接收站及配套管線投產(chǎn)進(jìn)度。再次,進(jìn)一步優(yōu)化儲氣庫調(diào)峰功能作用,做好冬季采氣方案,實(shí)現(xiàn)高峰多采。最后,加強(qiáng)需求管理,安排好銷售單位與下游用戶的銜接,加強(qiáng)與重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)用戶的“聯(lián)調(diào)、聯(lián)供、聯(lián)保”協(xié)調(diào),根據(jù)冬季用氣預(yù)測,提前做好冬季產(chǎn)運(yùn)銷應(yīng)急預(yù)案。



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