根據往年的經驗來看，土地市場供應的小年，即是次年樓市成交的大年。

  受房地產市場下行的影響，2014年的土地市場并不樂觀，根據國家統計局的數據顯示，前9個月，土地購置面積增速持續為負， 且在10月才由負轉正，同比增長1.2%。

  在住建部政策研究中心主任秦虹看來，這一規律并不會如實反映在2015年的樓市上。

  秦虹介紹，截止到今年（2014年）10月，商品房銷售占到正在施工的商品房面積的比例是歷史最低的，不到10%，最高點的時候是16%，這也意味著在建房屋中90%未賣出去。

  在秦虹看來，商品房的供應量很大，賣得少，建得多，全國總的供求關系還是處于偏松、部分過剩的狀態，這也意味著，即使出臺有利于房地產行業發展的政策，市場的恢復也需要一定的時間。

  秦虹測算，截止到6月份，算全國的供求關系，大概需要兩年才可以恢復正常。

  根據成品油定價機制 “十個工作日一調”原則，國內油價在12月12日24時將再次迎來調價窗口。獲悉，由于本周期內國際油價繼續大幅走跌，本次國內油價下調已基本沒有懸念，而降幅則有望創年內新高，有機構預測最高或達530元/噸左右。

  自六月中下旬以來，國際石油市場供大于求的矛盾不斷加劇，國際油價自是跌跌不休。在本輪計價期的第一日，國際油價就因石油輸出國組織(OPEC)于11月27日晚間在維也納召開的部長級會議達成的不減產決定大幅跳水。中新網能源頻道從卓創資訊獲悉，截止9日收盤，WTI較6月高點(6月20日收盤)下跌43.44美元/桶，跌幅為40.5%；布倫特較6月高點(6月19日收盤)下跌48.22美元/桶，跌幅為41.9%。

  國際油價大跌，自然帶動原油變化率的走低，為國內油價新一輪調價帶來下調壓力。預計本次油價下調幅度最高或達530元/噸左右，折合93號汽油約下調0.41元/升，0號柴油約下調0.45元/升。金銀島則預計汽柴油下調幅度在490-510元/噸。