羅青峰（民革黨員，上海市長寧區稅務局主任科員）反映，最近，筆者在參與年度審計工作過程中發現，柴油發電機組運作發電時產生的大氣污染亟待引起我們的充分重視。柴油發電機組作為一種后備電源，用途非常廣泛，特別是在一些不允許突然斷電的特殊場合，如醫院的手術室、銀行、通信中繼站、地鐵站等，一定要備有柴油發電機組。然而柴油發電機組產生的主要污染物有二氧化硫、氮氧化物和pm2.5顆粒物等危害還少有人關注。

　　查閱相關環境保護指標和標準，發現目前我國還沒有出臺專門的針對發電機組產生的污染物排放標準做出具體的要求，一般只是參照1996年版的《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996 ）執法，顯然已不能滿足當前環境保護要求的狀況。而采用天然氣分布式能源排放污染物比較單一，主要為氮氧化物。除可參照執行DB11/ 847-2011《固定式燃氣輪機大氣污染物排放標準》外，其他地方也只有參照《大氣污染物綜合排放標準》。
  　　因此建議：
  　　一是針對單體企業或單位的柴油機組發電產生的污染物控制，只要在固定源發電機內增加后處理裝置，即可達到無污染的排放要求。對于柴油發電機組排放的控制，如果僅僅控制煙氣的黑度是不夠的，還應該對發電機組產生的二氧化硫、氮氧化物和煙氣等污染物作出相關規定。對這類污染物的處理與控制，據了解，目前市場上主要有旋流板式噴淋塔和DPF顆粒捕集器。但是旋流板式噴淋塔處理方式運行成本比較高，使用壽命短，并且占用空間大，運行過程中需要不定時的更換堿液；DPF裝置該裝置能有效地處理煙氣顆粒物，能凈化95%以上的顆粒物，如增加氧化型催化劑（DOC催化劑）可有效的處理65-85%的一氧化碳和碳氫，該方案比較成熟可靠。但據本人調研發現，由于成本和使用時間的原因，這類裝置很少真正安裝使用。本人建議通過優化或給予一定補貼，適當降低成本以后加以推廣應用。
  　　二是對大型企業發電機組污染物的排放控制。近兩年來，燃氣分布式能源在全球范圍內快速增長，傳統集中式供能方式相比，具有能效高、清潔環保、安全性和經濟效益好等優點。但這類項目以天然氣作為一次能源，其燃燒后排放會產生高濃度NOx污染物，其濃度一般在300-350ppm，需要處理到75ppm 以下。對于燃氣分布式能源NOx污染物后處理目前主要采用的SCR選擇催化還原系統，其原理是廢氣中的一氧化氮與尿素分解來的氨氣通過催化還原作用生成氮氣。為滿足燃氣分布式能源排放要求，有關部門在項目立項時應考慮處理排放的設計，安裝和檢測要求，環保部門也要實施有效的監督控制。
  　　三是政府部門的支持。建議環保部門實施有效的監督控制，財政出臺開發利用這類裝置可享受財政補貼的政策，稅務出臺允許稅前抵扣政策，以便降低使用單位的成本費用。

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