根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，本輪成品油調(diào)價(jià)窗口為8月4日24時(shí)。記者從多家研究機(jī)構(gòu)獲悉，由于利好消息主導(dǎo)原油市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)可能實(shí)現(xiàn)“二連漲”，上調(diào)幅度為100元/噸左右。
    本輪計(jì)價(jià)周期初，因擔(dān)心歐佩克7月份原油產(chǎn)量增長(zhǎng)，原油價(jià)格暴跌，隨后受美國(guó)原油庫(kù)存驟降，頁(yè)巖油公司削減投資以及沙特等歐佩克成員國(guó)承諾減少出口等諸多利好消息影響，國(guó)際原油價(jià)格止跌回漲且漲勢(shì)明顯，進(jìn)而本計(jì)價(jià)周期的原油均值高于上一周期，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率正值上漲。
    根據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，截至7月28日國(guó)內(nèi)第5個(gè)工作日，參考的原油變化率為2.94%，對(duì)應(yīng)汽柴油價(jià)格上調(diào)101元/噸，折合到升價(jià)，92#汽油將上調(diào)0.07元/升，0#柴油將上調(diào)0.09元/升。若按此幅度上調(diào)落實(shí)，消費(fèi)者加滿一箱（50L）汽油，成本將增加3.5元。
    卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡認(rèn)為，距離調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟雖還有5個(gè)工作日，但國(guó)際原油多頭情緒為主，短期內(nèi)不存在大跌風(fēng)險(xiǎn)，因此，本輪國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)或?qū)崿F(xiàn)“二連漲”。
    而據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至7月28日，參考原油品種均價(jià)為48.4美元/桶，變化率3.26%，對(duì)應(yīng)的汽柴油零售價(jià)應(yīng)上調(diào)100元/噸左右。
    截至目前，我國(guó)成品油零售價(jià)共兌現(xiàn)了5次上調(diào)，6次下調(diào)，以及3次擱淺。漲跌相抵之后汽油累計(jì)下跌530元/噸，折合升價(jià)0.4元；柴油累計(jì)下跌505元/噸，折合升價(jià)0.43元。
    在批發(fā)方面，汽柴油批發(fā)終端需求較為平淡，導(dǎo)致價(jià)格下跌幅度較大。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，截至目前，92#汽油批發(fā)價(jià)格5851元/噸，與年初相比下跌931元/噸，0#柴油批發(fā)價(jià)格5166元/噸，與年初相比下滑1238元/噸。
    由此來(lái)看，批發(fā)跌幅遠(yuǎn)大于零售跌幅，從而導(dǎo)致汽柴油批零價(jià)差增加。據(jù)了解，2017年上半年柴油的批零價(jià)差均值為1353元/噸，同比漲幅近9%；汽油批零價(jià)差均值為2011元/噸，同比大漲33%。理論上來(lái)看，目前加油站行業(yè)處于高利潤(rùn)時(shí)期。
    不過(guò)，金聯(lián)創(chuàng)市場(chǎng)分析師徐鵬指出，今年4月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)中石化、中石油等國(guó)企所屬的加油站大規(guī)模加入到降價(jià)陣營(yíng)中，巨大的優(yōu)惠力度令實(shí)際盈利大打折扣。據(jù)了解，目前山東濟(jì)南中石化、中石油的加油站92#汽油一般優(yōu)惠0.8-1元，折合噸價(jià)就是降價(jià)1100-1300元，而92#汽油的理論批零價(jià)差為2076元/噸，扣除優(yōu)惠之后，92#汽油純利潤(rùn)為850元/噸左右，折損近6成。

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