2018年12月29日，無(wú)錫市中級(jí)人民法院對(duì)南京海關(guān)緝私局所屬無(wú)錫海關(guān)緝私分局偵辦的劉某、林某團(tuán)伙涉嫌走私普通貨物案開庭宣判，對(duì)11名被告人走私成品油的犯罪事實(shí)全部予以認(rèn)定，對(duì)其中2名被告人判處無(wú)期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身，并處沒收個(gè)人財(cái)產(chǎn)5000萬(wàn)元；對(duì)其他9名被告人分別判處有期徒刑十四年至三年不等的刑期，并處3500萬(wàn)元至25萬(wàn)元不等的罰金；涉案走私犯罪的違法所得予以追繳，上繳國(guó)庫(kù)。該案涉及走私成品油11.6萬(wàn)噸，案值6.4億元。       經(jīng)無(wú)錫海關(guān)緝私分局偵查，自2015年9月以來(lái)，劉某某、林某某、李某某等團(tuán)伙共走私進(jìn)境成品油11.63萬(wàn)噸，案值6.38億元。截至目前，此案為無(wú)錫地區(qū)所查獲的最大一宗成品油走私案件。       無(wú)錫海關(guān)緝私分局查明，為謀取不法利益，成品油走私團(tuán)伙相互勾結(jié)，劉某某、林某某團(tuán)伙費(fèi)盡心機(jī)選取節(jié)假日或者雨霧等氣象條件較差的日子，在凌晨時(shí)分采用關(guān)閉AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）和航行燈等方式，逃避監(jiān)管藏匿蹤跡出海，先用小型海船從境外大型海船過(guò)駁購(gòu)買走私成品油，接著小型海船至長(zhǎng)江吳淞口、瀏河等水域，再趁夜間過(guò)駁給接油江船，繼而由接油江船利用長(zhǎng)江、運(yùn)河等內(nèi)陸水道運(yùn)輸至無(wú)錫，選擇夜間卸載到李某某租用的私人油庫(kù)存儲(chǔ)，并在本地大肆銷售走私成品油牟利。       走私成品油對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境所帶來(lái)的危害是巨大的。走私團(tuán)伙為快速回籠資金，以低于市場(chǎng)正常水平的價(jià)格向外銷售大量成品油，沖擊了正常的油品購(gòu)銷秩序。走私成品油品質(zhì)低劣，其中的含硫量等指標(biāo)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，使用后會(huì)額外增加二氧化硫等有害物排放。在過(guò)駁接油過(guò)程中，因非常規(guī)操作導(dǎo)致油管連接不緊密，還會(huì)造成漏油污染水體，是污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)中需要拔掉的一枚釘子。走私團(tuán)伙在走私儲(chǔ)運(yùn)成品油過(guò)程中，缺乏基本的安全生產(chǎn)意識(shí)，有的走私分子一邊叼著煙卷一邊操作輸油，近乎“裸奔”的亡命操作，極易引發(fā)爆燃等重大事故，是安全生產(chǎn)整治中需要排除的一顆地雷。除此之外，部分走私分子糾結(jié)閑散人員盤踞地方，不時(shí)尋釁滋事，成為社會(huì)治安綜合治理中需要切除的一顆毒瘤。       偵查顯示，團(tuán)伙頭目李某某是一名走私成品油慣犯。2014年初，李某某曾因購(gòu)買銷售走私成品油被鹽城海關(guān)緝私分局采取過(guò)刑事強(qiáng)制措施，但是他非但不痛改前非，反而變本加厲。2015年9月起，他頻繁勾結(jié)劉某某、林某某等團(tuán)伙，與其合謀走私大量成品油進(jìn)境，利用其承租的無(wú)錫新區(qū)某加油站對(duì)外出售。在他的拉攏下，逐漸形成了以他為首，以親戚熟人同鄉(xiāng)關(guān)系聯(lián)系在一起的走私團(tuán)伙。他們分工明確，平常集中居住在該加油站內(nèi)，購(gòu)買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售均有專人負(fù)責(zé)。       本想著掙快錢、掙大錢的走私分子，沒有料想到有朝一日會(huì)被海關(guān)緝私警察一網(wǎng)打盡。在案件偵查期間，他們?yōu)樘颖艽驌簦纳⒍樱麄冊(cè)谔拥娜兆硬⒉缓眠^(guò)，東躲西藏，如驚弓之鳥，惶惶不可終日。該團(tuán)伙中的犯罪嫌疑人王某某為逃避抓捕躲在村里，一天在村中行走時(shí)，見到一輛警車開到，以為是來(lái)抓他的，連忙落荒而逃，結(jié)果慌不擇路，從土丘上跌落，連滾帶爬趕回藏身之處，才察覺左臂一陣劇痛，原來(lái)是剛才的一跤摔斷了左前臂。歸案之后，他表示內(nèi)心才安定下來(lái)，既后悔當(dāng)初不該搞走私，又后悔案發(fā)后沒有及時(shí)投案自首。

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