16日晚，“海上福州”建設(shè)迎來重磅利好——福州長樂外海AC區(qū)的海上風(fēng)電場工程，全面完成了72臺吸力樁式導(dǎo)管架基礎(chǔ)安裝沉貫工作。工程由位于福州高新區(qū)的福建永福股份與荷蘭SPT公司合作設(shè)計及安裝沉貫。

這一項(xiàng)目是目前世界吸力樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)規(guī)模最大、數(shù)量最多、單機(jī)容量最大、基礎(chǔ)單體重量最優(yōu)、高度最高的海上風(fēng)電工程。它的安裝沉貫完成，為我國海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)平價上網(wǎng)以及走向深遠(yuǎn)海貢獻(xiàn)了優(yōu)質(zhì)解決方案。

“奮戰(zhàn)了1000多個日日夜夜，終于等到了這一天！”項(xiàng)目現(xiàn)場，副總工程師劉蔚眼眶濕潤。

2017年12月，“巨無霸”項(xiàng)目——福建長樂外海1100兆瓦海上風(fēng)電場項(xiàng)目中標(biāo)落地。其難度堪稱“業(yè)內(nèi)最大”——項(xiàng)目水深37~47米，入泥深度最深達(dá)25.5米，這里是國內(nèi)海洋水文環(huán)境最復(fù)雜、設(shè)計難度及施工難度最大的風(fēng)電場之一。

當(dāng)時，世界上沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)可借鑒。經(jīng)過十余次的國內(nèi)外調(diào)研、無數(shù)次的關(guān)鍵技術(shù)研究，團(tuán)隊創(chuàng)新性地提出采用適用于復(fù)雜地質(zhì)條件的吸力樁式導(dǎo)管架基礎(chǔ)方案，以及與之相適用的勘探技術(shù)方案。

安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保是這一技術(shù)的優(yōu)勢。“相比傳統(tǒng)樁式導(dǎo)管架基礎(chǔ)，用新型吸力樁式導(dǎo)管架基礎(chǔ)的海上風(fēng)電，單臺基礎(chǔ)安裝工期可從3天降低至12小時，效率提升3倍以上，使項(xiàng)目總安裝工期從原計劃1年縮短至4個月。”永福股份相關(guān)負(fù)責(zé)人說，得益于此，單臺基礎(chǔ)成本可降低約1000萬元，項(xiàng)目總成本節(jié)約近10億元。

這是國際前沿的技術(shù)路線，需要一邊學(xué)習(xí)一邊創(chuàng)新。海電結(jié)構(gòu)專業(yè)專家宋啟明帶領(lǐng)團(tuán)隊開展大量的海洋工程技術(shù)專著、論文等純英文材料的研究，攻克關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)。另一方面，項(xiàng)目公司與業(yè)內(nèi)國際一流的荷蘭SPT公司開展深度合作，消化、吸收先進(jìn)技術(shù)。

500多個日夜，1000多封來往郵件，540000次迭代計算。2020年，吸力樁式導(dǎo)管架基礎(chǔ)設(shè)計完成，實(shí)現(xiàn)了海上風(fēng)電工程技術(shù)的“福建創(chuàng)造”。緊接著，基礎(chǔ)施工開始全面開展。一個個星斗滿天的深夜，海洋重器——浮式起重船徹夜進(jìn)行安裝沉貫作業(yè)。

“我們成功了！”16日，伴隨著掌聲、歡呼聲，72臺吸力樁式導(dǎo)管架基礎(chǔ)全面安裝沉貫，這標(biāo)志著先進(jìn)的海上風(fēng)電勘察設(shè)計制造施工一體化技術(shù)在中國實(shí)現(xiàn)了完美呈現(xiàn)。（福建日報 記者 吳旭濤 通訊員 洪見文 汪煒娜）