盤(pán)點(diǎn)此次中美元首外交經(jīng)貿(mào)成果，兩國(guó)達(dá)成的總共34筆、價(jià)值2535億美元大單中，能源項(xiàng)目三分天下有其二(1754億美元)，無(wú)疑是汪洋副總理提前透露“好戲在后頭”中的重頭戲。

這份超出普通人想象、也超出業(yè)界預(yù)期的大單，在令兩國(guó)能源人興奮的同時(shí)，似乎昭示著另一種更深遠(yuǎn)的可能性——零和思維的終結(jié)。

零和，很形象的命名——博弈雙方收益、損失相加之和永遠(yuǎn)為零，沒(méi)有任何增益和進(jìn)步。這一博弈論中的重要概念，說(shuō)白了就是“一根筋”思維：非此即彼，有你沒(méi)我，甚至你死我活；不存在任何妥協(xié)，也就排除了共贏的可能。

中美關(guān)系中的零和，包含一系列從簡(jiǎn)單計(jì)算到復(fù)雜博弈的對(duì)抗性思維，能源領(lǐng)域尤為典型。其中一個(gè)經(jīng)典算式就是，作為“建立在車輪上的國(guó)家”，美國(guó)“人均一噸油”的表觀消費(fèi)量，使得石油這一普通能源商品瞬間充滿戰(zhàn)略屬性；以此反觀正快速步入汽車社會(huì)的中國(guó)，后者如果也達(dá)到這一大數(shù)，恐怕吃盡當(dāng)今世界原油年貿(mào)易量的全部也未必供得上。由此必然延伸出你多我少、你勝我敗，甚至“終有一戰(zhàn)”的零和結(jié)果。

零和思維不是空想，當(dāng)期能源、外交政策和行動(dòng)受其影響至深。對(duì)后來(lái)者日益逼近的腳步，美國(guó)的焦慮顯而易見(jiàn)；中國(guó)“三桶油”走出去的過(guò)程中，也不難看出曾小心翼翼地繞開(kāi)某些敏感區(qū)、避免觸碰美國(guó)核心利益的考量。無(wú)論鴿派鷹派、樂(lè)觀還是悲觀，都難以否認(rèn)，幾十年來(lái)，中美圍繞能源利益，曾有過(guò)各種博弈、各種提防、各種算計(jì)，雙方早已是心照不宣。

但是人算不如天算，時(shí)代不同了，綠色、低碳發(fā)展的潮流不可阻擋。盡管燃油車退出并不如媒體渲染的那樣“進(jìn)入倒計(jì)時(shí)”，但基于化石能源的內(nèi)燃機(jī)被電動(dòng)機(jī)越來(lái)越多、越來(lái)越廣地替代是大勢(shì)所趨，石油終將脫下其“戰(zhàn)略”外衣，回歸普通能源商品的屬性，直至有朝一日作為動(dòng)力源一錢(qián)不值。這正是零和思維松動(dòng)的前提，于是，另一種互惠互利的、雙贏的思維得以產(chǎn)生：你有剩余的資源，我有現(xiàn)實(shí)的需求，與其墨守成規(guī)，死抱著終將過(guò)期的“戰(zhàn)略儲(chǔ)備”不放，不如早兌現(xiàn)早好，換來(lái)成千上萬(wàn)的工作機(jī)會(huì)和競(jìng)選承諾的市場(chǎng)繁榮，這不就是“美國(guó)優(yōu)先”嗎？換來(lái)穩(wěn)定可靠的能源安全保障和優(yōu)質(zhì)持續(xù)的市場(chǎng)供給，這不就是人民向往美好生活的中國(guó)夢(mèng)嗎？

零和思維開(kāi)始松動(dòng)，中美能源大單開(kāi)了個(gè)好頭。而終結(jié)零和思維，需要兩國(guó)有識(shí)之士想更多招、做更多事，一個(gè)更少對(duì)抗、更多和平發(fā)展的世界由此可期。