國有企業(yè)全球布局正在向縱深推進。《經(jīng)濟參考報》記者了解到，繼國資委提出要“打造一批具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”后，中國中車集團公司、中國鐵道建筑總公司、中國石油天然氣集團公司等多家中央企業(yè)的負責人近日接受采訪時表示，下一步將加快國際布局，積極參與“一帶一路”建設，并將通過提高對外開放、參與國際合作，提高國企的國際影響力。

據(jù)國資委介紹，目前中央企業(yè)境外資產(chǎn)規(guī)模超過6萬億元，分布在全球185個國家和地區(qū)，業(yè)務已經(jīng)由工程承包、能源資源開發(fā)，拓展到高鐵、核電、電信、電網(wǎng)建設運營等領域，有力提升了我國在國際舞臺中的話語權。“一帶一路”建設也在加快推進，共有47家央企與沿線國家合作共建了1676個項目，以亞吉、蒙內(nèi)等一批鐵路項目、中巴經(jīng)濟走廊電力項目等為代表的重點項目，有力提升了沿線國家互聯(lián)互通水平，帶動了當?shù)亟?jīng)濟快速發(fā)展。

國資委主任肖亞慶表示，打造國企國際競爭力，就是要形成一批在國際資源配置中能夠逐步占據(jù)主導地位的領軍企業(yè)，在全球行業(yè)發(fā)展中起到引領，也要形成一批全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展中有話語權和影響力的企業(yè)。

“國家提出‘一帶一路’倡議，中車也迎來了國際業(yè)務上的‘黃金五年’。”中國中車集團董事長劉化龍說。他表示，近五年來中國中車積極參與國家“走出去”戰(zhàn)略，持續(xù)增強創(chuàng)新能力，完善產(chǎn)業(yè)鏈，未來將繼續(xù)積極投身“一帶一路”建設。從訂單數(shù)量上看，中車國際業(yè)務簽約額從2012年的35.88億美元增長到2016年的81億美元，增長了125.8%，其中“一帶一路”的訂單占出口訂單較大比重。劉化龍表示，不僅要中車“走出去”，還要帶動相關產(chǎn)業(yè)和標準“走出去”，為世界軌道交通建設貢獻“中國智慧”和“中國方案”。

中國鐵道建筑總公司董事長孟鳳朝表示，中國鐵建目前已經(jīng)在境外拓展到116個國家和地區(qū)，在建合同額高達900億美元，中國鐵建還將繼續(xù)積極投身建設“一帶一路”，與沿線各國人民共同分享建設成果。

多位央企負責人在談及下一步國際規(guī)劃時表示，將積極提高對外開放水平，用開展國際合作來提高國企的國際影響力。中國石油天然氣集團公司總經(jīng)理章建華表示，目前中石油已經(jīng)在“一帶一路”沿線國家參與了91個油氣投資項目，未來五年中石油將以更加積極、開放的態(tài)度開展國際合作。

談及外資參與國有企業(yè)混合所有制改革，國家開發(fā)投資公司董事長王會生表示，國家開發(fā)投資公司對于外資參與持開放態(tài)度。

中國企業(yè)研究院首席研究員李錦表示，要在產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈中占據(jù)中高端，提升我國的綜合國力，就必須要有一批具有較強國際競爭力的大企業(yè)大集團，國企應抓住新的機遇和空間，加快提高國際競爭力。

“近年央企綜合實力顯著增強，但放眼國際市場，競爭力仍需不斷提升。”李錦表示，從“世界水平”到“世界一流”，實現(xiàn)新目標、新任務，需要新手段、新動力。