人民網(wǎng)北京3月17日電(記者杜燕飛)國家發(fā)改委17日下午發(fā)布通知表示，近日國際市場油價(jià)持續(xù)下跌，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2020年3月17日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低1015元和975元。

至此，國內(nèi)油價(jià)迎來年內(nèi)第三次下調(diào)，創(chuàng)下自2013年新定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來最大跌幅，國內(nèi)大部分地區(qū)92號(hào)汽油價(jià)格將重回“5元”時(shí)代。以油箱容量在50升的家用汽車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將少花40元。

截至目前，今年以來國內(nèi)成品油價(jià)格已歷經(jīng)5次調(diào)整窗口，其中3次下調(diào)、2次擱淺。漲跌互抵后，汽油累積下調(diào)1850元/噸，柴油累積下調(diào)1780元/噸。

本輪計(jì)價(jià)周期，歐佩克及非歐佩克產(chǎn)油國未達(dá)成深度減產(chǎn)協(xié)議，部分產(chǎn)油國大規(guī)模增產(chǎn)，而國際公共衛(wèi)生事件拖累原油需求，市場供需矛盾突出，歐美原油期貨跌至四年來最低。

“從近十個(gè)工作日來看，國際油價(jià)大幅下跌，平均水平已跌破每桶40美元調(diào)控下限，也就是俗稱的‘地板價(jià)’。”國家發(fā)改委價(jià)格司副司長、一級(jí)巡視員彭紹宗表示，“因此，按照定價(jià)機(jī)制，本輪國內(nèi)成品油價(jià)格將大幅下調(diào)至對(duì)應(yīng)的原油價(jià)格40美元的水平，低于40美元的部分不再下調(diào)。”

按照2016年出臺(tái)的石油價(jià)格管理辦法，國內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)根據(jù)國際原油價(jià)格變化每十個(gè)工作日調(diào)整一次。當(dāng)國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油價(jià)格高于每桶130美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不提或者少提；低于40美元的時(shí)候，最高零售價(jià)格不再下調(diào)。

“從歷史情況看，2016年1月至4月，由于國際原油價(jià)格大幅下跌，觸及國內(nèi)成品油價(jià)格的調(diào)控下限，國內(nèi)油價(jià)按機(jī)制在40美元以下的部分未作調(diào)整。”彭紹宗說。

彭紹宗指出，設(shè)定上下限主要是考慮我國既是石油進(jìn)口和消費(fèi)大國，同時(shí)也是石油生產(chǎn)大國，油價(jià)過高過低都會(huì)帶來不利影響。過高，會(huì)加大用油行業(yè)和消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，影響國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。過低，會(huì)影響國內(nèi)原油開采行業(yè)的正常發(fā)展，削弱自給能力，導(dǎo)致對(duì)外依存度進(jìn)一步上升，不利于保障國內(nèi)的能源安全。

彭紹宗強(qiáng)調(diào)，當(dāng)油價(jià)低于調(diào)控下限時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格未調(diào)價(jià)的金額不是直接留給企業(yè)，而是全部納入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，并根據(jù)《油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金征收管理辦法》規(guī)定，全額上繳中央國庫，納入一般公共預(yù)算管理，統(tǒng)籌用于節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量、保障石油供應(yīng)安全，以及用于應(yīng)對(duì)國際油價(jià)大幅波動(dòng)而采取的保障措施的資金來源。

下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于3月31日24時(shí)開啟。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞表示，在無重大利好刺激下，短期內(nèi)國際原油依然表現(xiàn)疲軟，國內(nèi)重新計(jì)算后的變化率將以負(fù)值開場。但是，因重新計(jì)算后的綜合原油均價(jià)處40美元/桶地板價(jià)紅線以下，且短期內(nèi)難以大幅回漲。因此，下一輪國內(nèi)成品油零售限價(jià)遇“地板價(jià)”而不作調(diào)整的可能性較大，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)汽油價(jià)格將繼續(xù)處5元時(shí)代。

“以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下行的趨勢(shì)，幅度在740元/噸左右，不過由于國際油價(jià)已經(jīng)普遍低于40美元/桶，下一輪大概率將觸發(fā)保護(hù)機(jī)制，即預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。”隆眾資訊分析師李彥表示。

2020年國內(nèi)油價(jià)歷次調(diào)整：

2020年3月17日24時(shí)起國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低1015元和975元

3月2日24時(shí)國內(nèi)汽、柴油價(jià)格不做調(diào)整

2月18日24時(shí)國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低415元和400元

2月4日24時(shí)國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低420元和405元

1月14日24時(shí) 國內(nèi)成品油價(jià)格不作調(diào)整