中國石化協會醇醚專業委員會秘書長陳衛國向記者透露，原計劃于近日推出、12月1日起開始施行的《城鎮燃氣用二甲醚行業標準》將向后推遲。推遲原因可能是國家標準委建議將由建設部牽頭負責的《城用二甲醚行業標準》上升為國家標準。
　　陳衛國告訴記者，《城用二甲醚行業標準》在建設部已獲通過。原計劃近日推出，12月1日起正式施行。屆時，二甲醚作為民用燃料將有一個合法的身份。該標準主要針對二甲醚100%替代液化氣、天然氣而制定的。二甲醚作為燃料需要專用燃氣具。而國家標準委給建設部的建議，考慮制定二甲醚以20%比例摻燒液化氣、天然氣以及煤氣的標準，并希望此標準與之前制定的標準共同上升為國家標準。二甲醚以20%參燒，普通民用燃氣具不需要更換，因而對二甲醚的推廣更為簡單、快捷。
　　相關資料顯示，二甲醚是替代液化氣的一種清潔燃料，可替代煤氣、液化石油氣用于民用燃料。二甲醚作為液化氣的替代燃料經濟實惠。目前，由于石油價格高企，液化石油氣價格已經超過5000元/噸，最高甚至達到7000元/噸。而二甲醚價格在3300元/噸。二甲醚是甲醇的下游產品，1.5噸甲醚可生產1噸二甲醚。目前，國內甲醇價格在2200元/噸左右。二甲醚標準的推行無疑是對國內甲醇市場產生強勁推動作用。
　　另外，陳衛國還向記者透露，目前關于二甲醚作為汽車燃料的試驗已經在上海進行。現在主要在公共汽車上試驗，經過專家鑒定后，由二甲醚作為燃料的147路公共汽車可能正式投入運營。