4月26日，由中海油服船舶事業部負責實施的國內首個超大型浮式生產平臺底部浮體模塊拖帶項目在上海外錨地順利啟航。

被拖物是我國建造的超大型浮式生產平臺的底部浮體，重量達5萬噸級，為方型不規則物體，由中海油服船舶事業部作為拖航總指揮，深水旗艦海洋石油691領銜主拖。拖航組從上海船廠起拖，穿越復雜的長江航道至大連海域進行浮裝，拖航總里程達451海里。

該項拖航是全球重量最大、難度最高的海上工程作業項目之一，對拖航船舶的先進性、可靠性，拖航團隊的技術經驗、協作精神，氣象條件等有著極高的要求。

為確保拖航任務萬無一失，中海油服船舶事業部項目組多次進行現場調研，對底部浮體的掛拖及換拖方案進行反復研究、論證及沙盤模擬，決定繼續沿用“深海一號”拖航作業中較為成熟的三船并拖，針對在項目中的潛在風險，分別制定了應急預案、協調避讓及失控操作方案等六大預案，為項目安全實施提供保障，同時對拖航全流程作業提供全方位的技術支持，以有效管控拖帶過程中的換拖、壓載等各項技術難題帶來的風險。

據悉，本次拖航作業預計于5月初完成，后續將在大連海域同海洋石油681拖航的上部模塊進行海上浮裝作業。該項目的順利完成將為實施全球首次十萬噸級浮式平臺海上動態浮裝工程奠定堅實基礎。