全球首臺全電驅擬人奔跑機器人“天工”，實現全尺寸人形機器人室外百級臺階攀登及擬人化奔跑;特斯拉人形機器人Optimus通過視覺感知與實時決策，可完成復雜操作精準分類電池模塊、靈活抓取雞蛋等復雜操作;樂聚機器人“夸父”實現第100臺全尺寸人形機器人交付，在柔性制造、狹窄空間作業中效率提升至人工的50%;宇樹科技G1機器人在京東線上首發，推動消費級人形機器人正式邁入家庭場景……

 

2025年被業界普遍定義為人形機器人的“量產元年”——隨著核心技術實現多點突破，量產進程持續提速，行業從技術驗證階段向規?；瘧眉铀倏缭?。

 

隨著老齡化加劇、人力成本上升，社會生產生活各領域對高效勞動力替代方案的需求愈發迫切。人形機器人作為兼具智能交互與靈活作業能力的“科技新物種”，正迎來應用需求爆發式增長的黃金期。有機構預測，到2030年，全球人形機器人出貨量或將突破500萬臺，市場規模達7500億元。

 

在產業推進過程中，電池作為人形機器人的“心臟”，也成為其能否真正走向大規模商用的關鍵變量。

 

業內人士對記者介紹，人形機器人對電池的需求體現在多個關鍵性能維度：首先需要具備較高的能量密度，在有限空間內儲存充足能量，從而支撐機器人長時間的運動、感知與交互等復雜功能;同時要能提供強勁的瞬時功率輸出，以應對跳躍、搬運等動態動作的瞬時大電流需求;充電效率方面，需支持快充技術，盡量縮短充電時間以提升使用便利性;電池壽命也至關重要，需在多次充放電循環后仍保持穩定性能，減少維護更換頻率。

 

在物理特性上，輕量化是核心要求之一，需在保證性能的前提下盡可能降低重量與體積，以適配機器人緊湊的機身結構并減少額外負載;同時電池要具備極為可靠的安全性能，以應對擠壓、顛簸、沖撞等情況。環境適應性方面，無論是低溫環境下的續航保持，還是高溫場景下的散熱控制，電池都要能夠滿足不同使用場景的需求。

 

業內預測，到2030年全球人形機器人領域對鋰電池的需求將達到50-80GWh，呈現出量級上的大幅躍升。從技術適配性與需求規模的雙重維度來看，人形機器人產業正推動鋰電池技術迎來“場景定義創新”的關鍵變革。

 

在當前產業化階段，人形機器人鋰電池方案需在成熟工藝與性能創新之間找到平衡——圓柱電池憑借高倍率放電能力、在機器人關節、軀干等狹小空間內靈活排布的結構適配性、以及成熟穩定的規?；a，成為適配人形機器人復雜運動結構與量產需求的主流選擇。

 

面對這一前景廣闊的前沿市場，眾多鋰電池企業已紛紛搶灘登陸，多維度突破產品性能瓶頸，全力推動電池技術與機器人的深度融合。

 

以比克電池為例，在圓柱產品領域，比克采用高鎳三元正極材料搭配新型硅基負極材料，開發出高克容量、高首效、高電壓平臺的化學體系，大幅度提升電芯能量密度，滿足人形機器人全天候連續服務需求。

 

據悉，在高功率賽道上，比克聚焦倍率型圓柱電池技術突破，其全新一代圓柱電池，以24C放電的強勁性能精準匹配人形機器人工作時的瞬時高負荷工況;同步支持 5C 快充，高效縮短補能周期，增強任務連續性;-40℃-80℃的超寬溫域，確保極寒、高溫環境下穩定運行，避免性能衰減;通過降低內阻、加速熱傳導、抑制溫升等多重優化，確保電池在大倍率充放電場景下的安全性，滿足機器人終端嚴苛的性能需求。

 

而從長遠來看，固態電池等新型電池技術正憑借更高的能量密度、更優異的安全特性，日益成為行業矚目的技術高地，引領著下一代機器人動力系統的發展方向。

 

記者梳理發現，多家A股公司同時布局固態電池與機器人賽道，對此比克也已提前進行技術儲備和產品研發。目前，比克開發的固態電池能量密度可達到360Wh/Kg，多款產品可通過最嚴苛的針刺、短路、熱箱測試，確保電池在極端環境下使用安全穩定。

 

據悉，目前比克將針對不同場景打造更為適配的電池方案?，F階段，比克以圓柱電池為核心切入點，通過規模化應用快速建立市場適配基礎;未來，比克將持續布局固態電池技術，為人形機器人的迭代升級提供更為堅實的底層動力支撐。

 

產業人士主流判斷認為，對鋰電企業而言，人形機器人這一市場不僅是業務增量的爭奪，更是技術話語權的重新定義。誰能在這場技術的較量中率先破局，誰就能在這場“新風口之戰”中占據制高點。
 

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