盡管2003年的國內“三資”企業的柴油進口配額已在近期下發至各個用戶，但由于相關許可證還在辦理相關手續，估計這部分柴油進口配額要到5月底才會真正開始使用。
據悉，今年的柴油進口配額下發至用戶手中后，目前正在向當地政府部門辦理有關手續，然后到北京由國家商務部審批下發許可證，估計許可證下發至用戶手中將會是在5月底前后。這樣，在2002年的柴油進口配額在今年3月底到期后，今年4--5月底“三資”企業持有的柴油配額其本不會被使用。據“三資”企業反映會通過購買國產柴油來滿足自身的需求。
在中國按WTO協議下發的2003年115萬噸柴油進口配額中，分給“三資”企業的柴油配額為30萬噸。而國內“三資”企業的柴油配額絕大部分分配給了廣東，尤其是深圳量最大，估計在23--25萬噸，占總量的80%左右。
據悉，今年的柴油進口配額下發至用戶手中后，目前正在向當地政府部門辦理有關手續，然后到北京由國家商務部審批下發許可證，估計許可證下發至用戶手中將會是在5月底前后。這樣，在2002年的柴油進口配額在今年3月底到期后，今年4--5月底“三資”企業持有的柴油配額其本不會被使用。據“三資”企業反映會通過購買國產柴油來滿足自身的需求。
在中國按WTO協議下發的2003年115萬噸柴油進口配額中，分給“三資”企業的柴油配額為30萬噸。而國內“三資”企業的柴油配額絕大部分分配給了廣東，尤其是深圳量最大，估計在23--25萬噸，占總量的80%左右。
