2008年我國煤化工產業在主管部門的引導下穩步發展。雖然國際油價的大起大落給煤化工行業的發展造成了很多困擾，但是我國的煤化工行業仍然為保障中國能源安全和化工原料來源起著重要的作用。過去的一年里有哪些有影響力的企業進入了煤化工行業，國家相關產業政策經歷了哪些發展，作為領先的煤化工咨詢公司，亞化咨詢將在下面為讀者就2008年的中國煤化工行業做一個回顧。

    ——國家產業政策規范煤化工行業發展

    2008年，已經發布的與煤化工相關的產業政策繼續指導煤化工行業的發展。包括：2007年1月發布的《煤炭工業發展“十一五”規劃》、2007年4月發布的《能源發展“十一五”規劃》和《西部大開發“十一五”規劃》。但是早就于2006年底發布了征求意見稿的《國家煤化工產業中長期發展規劃》由于各方面意見不統一，直到2008年底仍未能出臺。

    在2008年，煤化工行業的主管單位進一步落實。6月，工業與信息化部正式掛牌成立，8月，國家能源局正式掛牌成立。根據工業與信息化部公開發布的文件，“煉油、煤制燃料和燃料乙醇的行業管理由國家能源局負責，其他石油化工和煤化工的行業管理由工業和信息化部負責?！?

    9月，國家發改委發布《關于加強煤制油項目管理有關問題的通知》，要求除神華鄂爾多斯項目和神華寧煤-沙索寧夏項目外，一律停止實施其他煤制油項目。10月，工業和信息化部發布文件，要求進一步推進電石、鐵合金和焦化行業結構調整，淘汰落后產能。 ——需求疲軟和價格下跌影響煤化工行業利潤

    由于從下半年開始的全球金融危機帶來的原油價格大幅下跌和下游需求大幅度下降，市場上大部分基礎化工原料價格下跌了一半左右，煤化工行業也不例外。以華東市場為例，亞化咨詢統計數據顯示，甲醇從最高點的4500元/噸下跌到了目前的1800元/噸，二甲醚從6700元/噸下跌到了3400元/噸，電石法PVC從8800元/噸下跌到了5000元/噸。在此形勢下，煤化工企業紛紛降低開工率以減少損失，甲醇行業開工率從60%下降到了40%。焦炭企業由于設備特性不能停止生產，據焦炭企業透露，9、10 兩個月的虧損幾乎抵消了前8個月的所有利潤。

    原油價格的下跌還影響了煤制油和煤制烯烴的盈利前景。煤制油(CTL)和煤制烯烴(CTO)的可行性研究大都是以油價不低于40美元/桶為前提的，隨著美國WTI油價一度跌近40美元/桶，我國華東地區HDPE價格也由16400元/噸下跌到7500 元/噸左右，加深了人們對這些投資巨大的項目能否盈利的擔憂。

    雖然目前還沒有煤制油和煤制烯烴實現商業化運行，但是亞化咨詢認為這些項目前景光明并且很有必要。首先，它們是保障我國能源安全的戰略技術儲備，不能簡單地用商業盈利為評判標準；其次，由于原油的不可再生性，隨著需求的復蘇，其價格必將回升。

    ——煤化工吸引各行業投資者關注

    在上半年油價持續高漲時期，煤化工行業吸引了很多行業投資者的興趣和關注，即使在下半年經濟環境下滑的時期，投資者們仍在研究發展煤化工項目的可行性。

    9月，BP全球煤業務首席執行官訪問新疆，考察煤炭資源開發情況及新疆自治區在煤化工等方面的有關政策；10月，殼牌中國集團主席也來到新疆考察，并表達了參與新疆能源開發建設的意愿。中石化也在新疆研究大型煤制油和煤化工項目的可行性。

    亞化咨詢統計數據顯示，除了石油巨頭，其他行業也在進行煤化工投資。5月，中國煙草總公司宣布在內蒙古鄂爾多斯開發煤化工項目；9月，房地產巨頭世茂集團世源資源投資公司與新疆哈密簽訂協議，投資煤焦油深加工項目；10月，全球最大私營煤炭企業美國博地能源公司(PEABODYENERGY)與內蒙古簽約開發煤基液體燃料項目；水電巨頭長江三峽工程開發總公司陜西蒲城150萬噸/年甲醇，100萬噸/ 年二甲醚項目開工建設。

    ——煤化工技術引進來與走出去

    2008年，國外先進的煤化工技術繼續被介紹給中國的煤化工行業，同時，我國自主知識產權技術也在走向成熟，并向國外轉讓。

    11月，康菲石油公司專家向中國煤化工行業人士介紹了E-GAS氣化技術及其在合成天然氣項目中的應用。E-GAS氣化技術已擁有超過20年的大規模工業裝置經驗，利用其獨特的兩段料漿氣化設計帶來高能量利用效率，同時采用干式除塵系統帶來環保優勢- 裝置無黑水、無飛灰產生，適應中國的“節能減排”政策。

    10月，華東理工大學與美國Valero能源公司簽訂了水煤漿氣化技術轉讓協議，這是我國大型化工成套技術的第一次向發達國家實施技術轉讓。

    ——醇醚燃料標準繼續推進

    根據亞化咨詢分析，煤直接液化、間接液化和甲醇制汽油所生產的油品可以直接套用我國成品油的現行標準，而同樣作為替代燃料的醇醚燃料，則需要專門的一套標準體系加以支持，標準能否盡快正式出臺并大力推廣將關系到我國龐大甲醇產能是否過剩。

    2008年我國醇醚燃料標準取得了新的進展。8月，《M85甲醇汽油》在上海通過了由石化標委組織的評審；10月，《車用燃料甲醇》在青島通過了由石化標委組織的評審；《M15車用甲醇汽油》正在由上海大眾進行8萬公里路試。

    二甲醚方面，2008年1月，建設部標準《城鎮燃氣用二甲醚標準》正式實行；7月，《城鎮燃氣用二甲醚液化石油氣》完成征求意見稿初稿審定。

    9月，全國醇醚燃料標準化技術委員會在太原成立。該醇醚標委會由國家標準委領導，全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業委員會負責業務指導。這為醇醚燃料國家標準的陸續出臺提供了保障。

    總的來說，2008年我國煤化工行業在主管部門和市場環境的雙重影響下，項目投資過熱的趨勢得到了緩解。雖然油價大起大落，但是有遠見和實力的投資者對煤化工項目興趣不減。醇醚燃料標準也在不斷完善，為我國民用和車用燃料提供了新的思路。亞化咨詢認為，隨著自主知識產權煤化工技術不斷取得進步和引進技術不斷消化吸收，以及先進煤化工項目的不斷投產，中國將成為世界煤化工行業的中心。