進入11月份以來，煤炭市場下游需求較為旺盛，沿海煤炭運價大幅上漲，各地報價均出現不同幅度的上揚，煤炭市場運銷兩旺，部分地區(qū)一度呈現積極“搶煤”的火爆行情。

    據卓創(chuàng)探析，11月份以來，華東地區(qū)動力煤價格上調30-70元/噸，焦煤上調40-100元/噸；西北地區(qū)動力煤上調10-60元/噸；中南地區(qū)動力煤價上調20-40元/噸，焦煤上調30-100元/噸，無煙噴吹煤上調30-50元/噸；西南地區(qū)動力煤價上調20-80元/噸，焦煤上調30-50元/噸，無煙塊煤上調50-100元/噸，噴吹煤上調30-50元/噸；素有國內煤價風向標的秦皇島港煤價上調10-20元/噸；現動力煤5800大卡報820-830元/噸。

    眼下各地報價普漲，煤炭行情向好，那么瘋狂如脫韁之馬的煤價后期走勢又將如何呢？卓創(chuàng)預計煤炭行業(yè)有望繼續(xù)保持景氣向上的局面，具體分析如下：

    第一：受煤炭剛性需求的強有力拉動。進入四季度受迎峰度冬提振，取暖煤需求將明顯上升。雖相關人員發(fā)表文章稱，談論已久的“千年極寒”并無科學依據，但是國內多數地區(qū)氣溫驟降，用戶恐慌心理加劇，紛紛拉開搶煤大戰(zhàn)，中間商惜售屯煤，下游電廠積極采購庫存。且經歷了2008年雨雪冰凍災害天氣，國內煤炭價格飆升了近一倍左右，雖眼下并未出現極端情況，但商家多謹慎提前儲煤。

    第二：進入四季度，沿海煤炭運價大幅上漲，鐵運汽運成本也均上漲。煤炭需求增加，運力緊張；且油價一路飆升，現， WTI86.85↑0.36 ， BRENT88.11↑0.11 。眼下國際原油漲勢依然良好，商家多看好后市，預計運費價格或將繼續(xù)攀升，有望促使下游用戶提前采購庫存，這也是一個良性循環(huán)的過程。

    第三：流動性過剩能否持續(xù)推高大宗商品價格。美國繼續(xù)實行量化寬松的貨幣政策，以刺激有效需求。隨著美元持續(xù)走弱，以美元計價的大宗商品價格持續(xù)攀升，黃金以及原油等國際大宗商品價格的震蕩走高，國內商品市場也受到影響繼續(xù)高開高走，棉花、橡膠、白糖以及豆油等多個商品均再度創(chuàng)下了新高。這都將在一定程度上利好煤價。

    第四：討論已久的煤炭資源稅改初步方案有望年底前出臺，稅率將高達3%到5%，由從量計征改為從價計征。從價計征后的稅負可能是原來從量計征稅負的5~7倍。天然氣及石油的資源稅已于6月起動，由從量轉為從價征收，并以新疆作為試點，現在煤炭資源稅的實施也顯得順理成章。如果煤炭資源稅改革實施，勢必將大大增加煤炭的成本。

    第五：以山西為始發(fā)點的2011年煤電談判正式開始。據山西省煤炭廳匯總的消息顯示，2011年5500大卡標準電煤的平均合同價格預計為490元，就價格而言，比去年的合同價上浮了40元/噸。礦區(qū)多希望在簽訂合同之前漲價，增加談判籌碼。

    第六：進入四季度，西南地區(qū)河流迎來枯水期，電力區(qū)南對煤炭的依賴性增加，必將推動煤炭價格量價齊升，商家多看好后市，對煤價持看漲心態(tài)。

    第七：近期國際煤價走勢良好，前期印尼地震海嘯火山來襲，澳洲暴雨等因素使得國際煤炭供應吃緊，國際煤價大幅上揚。我國已從煤炭凈出口轉變?yōu)槊禾績暨M口國，國際煤價上揚，必將傳導到國內煤市上，帶動國內煤價上揚。

    第八：國家下大力度支持煤企間的整合重組，煤市并購憧憬增強；且四季度本就為礦難高發(fā)期，煤炭的整合檢修增加，煤炭供應吃緊，均利煤炭基本面。

    綜上所述，雖國家繼續(xù)推進節(jié)能減排，倡導新能源和實施更為嚴厲的房產政策等，但是，在經濟運行良好的大背景下，在四季度煤炭剛性需求拉動的支撐下，煤市又迎來煤炭資源稅改，煤企整合并購，“極寒預期”和流動性泛濫，國際煤價上揚等，在此一些列利空利好因素交織博弈之下，筆者預計，短期內利好因素將穩(wěn)占上風，給本就火爆的煤市增添新翼，使得四季度煤價有望“飛的更高更遠”。