2011年，在煤電油運價格上漲、成本居高不下、鋼鐵市場大起大伏、焦化產品價格低迷等因素的嚴峻挑戰下，我國焦化行業積極促進結構調整和兼并重組，加快延伸產業鏈，適度多元化發展，在滿足市場對焦化產品巨大需求的同時，在轉變發展方式、提高發展質量上邁出了堅實一步。

    國家統計局數據顯示，在粗鋼、生鐵、鐵合金、電石等主要耗焦行業較快增長的拉動下，1～10月，全國共生產焦炭3.58億噸，同比增長13.4%，焦炭表觀消費量為3.55億噸，同比增長13.3％。

    據中國煉焦行業協會的分析，1～10月，重點統計大中型鋼鐵聯合企業生產焦炭1.11億噸，同比增長4.1%，鋼鐵企業焦炭產量小幅平穩增長。其他焦化企業生產焦炭2.47億噸，同比增長18.1%，較重點統計大中型鋼鐵聯合企業增速高14個百分點。但在10月中下旬后，受鋼鐵等主要耗焦大戶減產限產等影響，獨立焦化企業開工率大幅下滑10%～30%，獨立焦化企業的產量呈現前高后低。

    產量大增的結果是行業產能結構性過剩。再加上原料煤價格保持高位和下游鋼鐵市場的大幅波動，2011年焦化企業生產成本居高不下，市場競爭激烈，市場價格低迷，經營難度進一步加大。

    煉焦煤作為焦炭的最主要生產成本，2011年呈現資源偏緊、價格高位運行態勢。據國家統計局的統計，1月份國內大礦焦煤大幅調漲100～150元/噸。11月1日起焦煤稅率調整為8～20元/噸，其他煤炭0.3～5元/噸。各省再度出臺出省調節基金控制焦煤外運，貴州、河南、山西等省焦煤到廠含稅價格成本大幅上升。進口焦煤的價格也在大幅上漲。1～9月，我國從蒙古進口煉焦原煤1365.8萬噸，同比增長36.6%，成為我國煉焦煤進口資源第一大戶；從澳大利亞進口煉焦煤625.6萬噸，同比下降52.4%。

    而作為焦炭的主要下游，今年以來鋼鐵市場跌宕起伏使得焦炭價格升少降多。11月末與9月初相比，國內螺紋鋼、中厚板、冷軋薄板價格累計跌幅分別達10.9%、10.8%和4.4%，直接導致了焦炭產品降幅達到8%，噸焦虧損額度達到300元/噸。在鋼鐵企業減產限產和下調焦炭采購價格的情況下，大多數獨立焦化企業被迫加大減產限產力度。

    面臨焦煤和鋼材的雙重擠壓，2011年焦炭價格處于低位水平，以及化工產品帶來的微利進一步被吞噬，焦化企業虧損面顯著增加。

    2011年，工業和信息化部繼續加大淘汰落后焦炭產能力度，涉及山西、河北、河南、重慶、云南等20個省份，87家企業，淘汰落后產能指標為1975.5萬噸。截至9月底，90%的落后產能已經完成淘汰。與此同時，據中國煉焦行業協會的初步統計，1～11月，我國新投產焦爐42座，焦炭產能約2354萬噸。

    1～11月，我國有8套干熄焦和1套煤調濕裝置投產。這將進一步推動我國焦化行業優化產業結構，在節能減排、清潔生產、環保治理等方面發揮重要作用。據中國煉焦行業協會統計顯示，1～10月，我國煉焦工序能耗同比降低0.2千克標煤/噸焦，下降0.16%。

    與此同時，我國焦化企業正積極探索多元化發展道路，已經涉足焦化副產品精深加工、化工、新材料、農林、建材、地產等多個行業，均促進焦化企業拓展了發展空間。據中國煉焦行業協會統計，1～11月，我國焦化企業新增焦爐煤氣制甲醇產能126.5萬噸、煤焦油加工產能90萬噸、粗苯加氫產能28萬噸、炭黑26萬噸（其中白炭黑10萬噸），首套焦爐煤氣制天然氣已在烏海投產運行。