中國石油網(wǎng)消息：美國國家核安全管理局下屬的桑迪亞(Sandia)國家實(shí)驗(yàn)室一個(gè)研究小組最近稱，他們開發(fā)出一種原型裝置，通過匯聚太陽能，用化學(xué)方法把二氧化碳變?yōu)橐谎趸?，然后再用一氧化碳制氫，或以一氧化碳為原料，生產(chǎn)液體燃料，如甲醇，甚至汽油、柴油和航空煤油。

　　這種名為“反轉(zhuǎn)環(huán)吸收反應(yīng)還原裝置”(CR5)可以分兩步切斷二氧化碳中的一條碳氧鍵，生成一氧化碳和氧。這是利用陽光把二氧化碳變成燃料的關(guān)鍵一步。研究小組把它叫做“陽光變石油”(S2P)，其最終產(chǎn)品是“液體太陽燃料”——甲醇、汽油，即用水和一氧化碳通過太陽能生產(chǎn)的其他液體燃料。

　　CR5的發(fā)明人里奇·戴弗說，這個(gè)裝置的最初設(shè)計(jì)思想是將水分解成氫和氧，目的是發(fā)展?jié)撛诘臍浣?jīng)濟(jì)。研究人員認(rèn)為，既然用CR5可以分解水，那么也可以分解二氧化碳。過去一年，他們證實(shí)了這一想法，完成了原型裝置，實(shí)現(xiàn)匯聚太陽能，為二氧化碳或水增加能量，生產(chǎn)出可燃產(chǎn)品。

　　項(xiàng)目主要研究者之一的西格爾女士說：“盡管這個(gè)發(fā)明距離進(jìn)入市場可能還需15至20年時(shí)間，但對減少二氧化碳同時(shí)讓人們繼續(xù)使用熟悉和喜歡的燃料來說，是一個(gè)真實(shí)的承諾。把二氧化碳再循環(huán)變成燃料，是比把它埋藏在地下更有誘惑力的選擇。”

　　戴弗也認(rèn)為：“此發(fā)明最讓人振奮之處在于，化石燃料至少可以利用兩次，這意味著減少二氧化碳的排放量和化石燃料的開采量。”比如，煤炭先以清潔方式在熱電廠燃燒，產(chǎn)生的二氧化碳通過CR5工藝還原為一氧化碳，而一氧化碳幾乎是生產(chǎn)各種液體燃料的起點(diǎn)。當(dāng)一氧化碳變成合成燃料后，就可以輸送到加油站，用于普通汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　此發(fā)明的第一步是在高濃度氣源中俘獲二氧化碳，如熱電廠、鍋爐煙囪、釀造廠，最終目標(biāo)是俘獲大氣中的二氧化碳。包括能俘獲大氣中二氧化碳的S2P系統(tǒng)將可以生產(chǎn)出“碳中和”液體燃料。

　　戴弗表示，原型裝置將于明年初建成，最初試驗(yàn)用于把水分解成氫和氧，然后再用于把二氧化碳分解成一氧化碳和氧。研究小組說，已經(jīng)證明化學(xué)反應(yīng)可以重復(fù)進(jìn)行，經(jīng)過多個(gè)周期也不會(huì)喪失功能，裝置的每個(gè)反應(yīng)周期時(shí)間也不長。