這位不愿透露姓名的業內人士表示，受國際原油高價的影響，國內煉廠可謂虧損嚴重，每煉一噸油就要虧損2500元。“以稅費減免的方式消化成本壓力，不失為解決目前油品供應緊張的一個解決辦法?！痹撊耸糠Q，成品油企業并不是“要求漲價”。
另悉，今年1月起，國家對能源資源類產品的進口關稅進行了下調，以鼓勵進口滿足國內需求。比如，汽油、柴油和航空煤油的關稅稅率繼續下降，今年起執行1%的稅率。而在去年11月1日，汽油、柴油和航空煤油的關稅稅率剛從6%下降到2%。另據分析，去年秋季以來，由于國際原油價格大幅攀升，導致國內煉廠開工率下降，油荒在各地蔓延。在國家發改委的要求下，中石油、中石化積極組織進口。柴油、汽油等成品油的進口關稅調低，旨在鼓勵成品油進口，以刺激石油公司增強進口動力，保證供應，緩解國內資源緊張局面。
