進(jìn)入6月份，一方面港口煤炭庫(kù)存已經(jīng)攀升至較高水平，且下游采購(gòu)需求疲軟，為了防止大量煤炭滯港，港口方面加強(qiáng)了菜單管理，減少了部分市場(chǎng)需求形勢(shì)不好的煤種調(diào)入；另一方面，追著煤價(jià)回調(diào)幅度不斷加大，市場(chǎng)恐慌情緒蔓延，部分貿(mào)易商也主動(dòng)減少了部分煤炭發(fā)運(yùn)，導(dǎo)致鐵路煤炭調(diào)入量進(jìn)一步減少。

數(shù)據(jù)顯示，6月1日至28日，國(guó)投曹妃甸港和國(guó)投京唐港日均鐵路煤炭調(diào)入量分別為10.2萬(wàn)噸和11.7萬(wàn)噸，較5月份日均調(diào)入量分別減少4.5萬(wàn)噸和1.7萬(wàn)噸，分別下降30.4%和12.8%。其中，6月下旬港口日均煤炭調(diào)入量更低，以上兩港6月下半月日均調(diào)入量較月平均水平分別下降6.0%和6.1%。