8月14日，工信部發布《海洋工程裝備科研項目指南（2012年）》和《高技術船舶科研計劃2012年度項目指南》。油氣裝備專家在接受記者采訪時表示，近期一系列相關政策的出臺，利好國內海工裝備制造的技術進步和產業升級，將進一步滿足海洋油氣資源勘探、開發、加工、儲運等裝備需求，推動海上油氣勘采實現綠色高效，并加速走向深海。

據中國石油和石油化工設備工業協會首席顧問趙志明介紹，此次工信部發布的兩個指南是《海洋工程裝備制造業中長期發展規劃》和《高端裝備制造業“十二五”發展規劃》的配套文件。由于我國大部分高端海工裝備仍然依賴進口，國家希望通過明確技術方向，來鼓勵企業加快研發特色技術、關鍵技術，實現海洋工程裝備和船舶工業的規?；l展。

從兩個指南的內容中可以看出，海洋油氣勘采的相關裝備是海工裝備研發的主攻領域，而綠色、高效是主要發展方向。指南還特別強調了緊密結合南海海域自然環境條件研發深海半潛式生產平臺，滿足南海深海油氣資源開發的需要。

《海洋工程裝備科研項目指南（2012年）》圍繞海洋資源勘探、開采、儲存運輸和服務四大環節的需求，明確了深海半潛式生產平臺總體設計關鍵技術研究、浮式液化天然氣生產儲卸裝置總體設計關鍵技術研究、浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置總體設計關鍵技術研究、海上油田環保作業船研發、海洋鉆井平臺用深海隔水管系統研究及關鍵部件研制、海洋工程渦激振動等18個重點方向。

工信部裝備司相關負責人表示，《高技術船舶科研計劃2012年度項目指南》著眼于節能、環保、安全、高效等方面的市場需求和發展趨勢，提出了新型液化天然氣船液貨圍護系統預先研究、8萬噸級化學品船綠色安全設計技術研究等39個重點方向。

趙志明指出，目前，國內三大石油公司在海洋油氣工程方面都有相當大的投入，中國海油就有超過2000億元的投入，全球則有超過3000億美元的投入，市場規模和需求很大。我國海工裝備產業亟待通過研發高技術產品來滿足新的市場需求。

廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強認為，兩個指南將引導企業加強深海資源開發所需裝備的研制，為我國石油工業走向遼闊的深海帶來契機。我國南海海域蘊藏著豐富的油氣資源，但由于海工高端裝備制造還處于低端，特別是在深水裝備的研發和制造上整體實力仍然比較弱，致使南海油氣寶藏長期處于沉睡狀態。因此，各方應該圍繞指南中的研發重點，加快在技術上占領制高點。