北京將于9月1日起率先拉啟第二波'營改增'試點大幕，小規模納稅人稅負將下降，但交通運輸業和有形資產租賃業適用的稅率將出現增長，中國農業大學副教授、實戰派財稅專家葛長銀在其新書表示，對于稅負出現增長的行業，涉及企業應延遲購物計劃，盡量在'改編'之后采購以便取得進項稅金，并建議國家出臺針對交通運輸業的減負措施。

北京9月試點'營改增'或將總減稅約165億

今年1月1日起，'營改增'在上海市交通運輸業和部分現代服務業進行試點。國務院7月25日召開的常務會議決定，自8月1日起至年底，將營改增試點范圍由上海市分批擴大至北京等8個省市。9月1日起，北京正式實施營業稅改征增值稅試點改革，試點范圍包括陸路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸、研發和技術、信息技術、文化創意、物流輔助、有形動產租賃業和鑒證咨詢服務業共十大服務業。

北京市地稅局的數據顯示，2011年在地稅繳納營業稅的戶數為25.8萬戶，本次試點改革涉及戶數為13.8萬戶，占繳納營業稅總戶數的53.49%。北京市財政局局長楊曉超此前介紹稱，北京'營改增'試點涉及營業稅331.3億元，占全市營業稅收入的30.9%。以2011年靜態數據測算，試點改革將總減稅約165億元，其中北京市地方減稅72億元。

　　兩行業'營改增'后稅率增加專家建議企業調整采購計劃

財政部此前發布的通知顯示，在稅率方面，北京'營改增'試行方案中有形動產租賃服務適用的稅率由此前的5%調至17%，交通運輸業適用的稅率由此前的3%調至11%。葛長銀表示，本次改革是根據新企業的特點制定的，對于稅率增加的行業企業，可通過推遲購買設備等方法減少稅負支出。

據《北京晚報》此前報道，試點改革后，預計北京全部試點行業小規模納稅人和多數一般納稅人稅負整體下降，但由于經營模式、發展階段、成本結構不同，部分企業在新老稅制轉換期內可能會出現稅收負擔增加的情況。

企業將如何應對'營改增'，減輕經營成本，規避管理風險呢？在26日舉行的《長銀財智叢書》新書發布會暨企業實務案例研討會上，葛長銀對中新網財經頻道表示，'營改增'是我國稅收史上的一件大事，小規模納稅人的稅負會有所降低，但交通運輸業的稅負會有一定的增長，涉及的企業應調整購物計劃，盡量在'改編'之后采購以便取得進項稅金；同時建議國家出臺針對交通運輸業的減負措施。