中華石化網(wǎng)訊 近日，武漢石化汽油堿渣碳化脫酚裝置經(jīng)標(biāo)定完全達(dá)到設(shè)計要求。這是國內(nèi)首套國產(chǎn)汽油堿渣處理裝置，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。它的投產(chǎn)成功，意味著一直困擾國內(nèi)煉油企業(yè)的汽油堿渣處理難題得到解決。

汽油堿渣是煉油企業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的固廢物，由于其硫、酚含量高，易造成惡臭污染并沖擊污水處理場，一直以來國內(nèi)煉廠沒有很好的處理手段，部分企業(yè)采取外委處理的辦法，存在較大的環(huán)境風(fēng)險。

為徹底解決汽油堿渣處理難題，武漢石化在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，與國內(nèi)企業(yè)一起，共同研制開發(fā)了汽油堿渣碳化脫酚技術(shù)。該技術(shù)將過去企業(yè)排放的、生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化碳，用于脫除堿渣中的雜酚，實現(xiàn)以廢治廢。

2011年6月，首套國產(chǎn)汽油堿渣碳化脫酚裝置在武漢石化投產(chǎn)。裝置運行一年多，效果理想，企業(yè)每年可從堿渣中回收雜酚300噸，這些雜酚被用于調(diào)和汽油，進(jìn)一步提高汽油產(chǎn)品的穩(wěn)定性。同時，經(jīng)該裝置處理的堿渣，硫化物去除率達(dá)99%，COD（化學(xué)需氧量）濃度下降96%以上，消除了汽油堿渣的惡臭污染和對污水處理場的沖擊。

這套國產(chǎn)化裝置的投資遠(yuǎn)低于進(jìn)口報價，同時該裝置在連續(xù)性生產(chǎn)、回收雜酚調(diào)和汽油產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性上，較進(jìn)口裝置有明顯優(yōu)勢。這套裝置已有兩項技術(shù)獲得國家實用新型專利授權(quán)，兩項技術(shù)正在申請國家發(fā)明專利。