作為制作高鎳三元的關(guān)鍵材料，氫氧化鋰價(jià)格持續(xù)走高。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年年初氫氧化鋰價(jià)格為21.8萬元/噸。截至11月2日，氫氧化鋰價(jià)格已經(jīng)上漲至55.1萬元/噸。而在去年6月，氫氧化鋰價(jià)格僅約9萬元/噸，一年多時(shí)間漲幅超過500%。

贛鋒鋰業(yè)表示，隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)鋰鹽產(chǎn)品的需求持續(xù)增長(zhǎng)，鋰鹽產(chǎn)品的價(jià)格維持在較高水平。今年前三季度海外行情很好，公司的客戶結(jié)構(gòu)中海外客戶占比較高，第三季度海外氫氧化鋰價(jià)格堅(jiān)挺，提振了公司業(yè)績(jī)。

“高鎳三元材料產(chǎn)量擴(kuò)張明顯，對(duì)氫氧化鋰的消耗也隨之增加，疊加碳酸鋰價(jià)格高位運(yùn)行，支撐苛化成本，供需基本面和成本端雙輪驅(qū)動(dòng)氫氧化鋰價(jià)格上漲。”華西證券指出，預(yù)計(jì)在2022年第四季度下游三元正極材料廠商擴(kuò)產(chǎn)的背景下，氫氧化鋰價(jià)格會(huì)保持上漲趨勢(shì)。

而近期，永興材料在接受調(diào)研時(shí)也表示，目前市場(chǎng)上氫氧化鋰確實(shí)比較緊張，公司會(huì)將發(fā)展氫氧化鋰作為未來考慮的一個(gè)產(chǎn)品戰(zhàn)略。

氫氧化鋰搶購(gòu)狂潮

在供需緊張的市場(chǎng)形勢(shì)下，氫氧化鋰遭到下游廠商的搶購(gòu)。11月1日，雅化集團(tuán)公告，公司下屬全資子公司雅化鋰業(yè)(雅安)有限公司與SK旗下愛思開新能源(上海)有限公司簽訂了電池級(jí)氫氧化鋰供貨合同。雅安鋰業(yè)確保2023年到2025年向愛思開逐年遞增提供產(chǎn)品，總供應(yīng)量2萬-3萬噸。

而在不到一個(gè)月前，愛思開還與天華超凈子公司天宜鋰業(yè)、四川天華簽署了《銷售合同(2023-2025)》，2023年開始天宜鋰業(yè)和四川天華將向愛思開銷售電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品，合同規(guī)定每個(gè)月均勻發(fā)貨，全年發(fā)貨量不超過合同約定的總數(shù)(±10%以內(nèi))。

除了電池企業(yè)外，車企也在積極爭(zhēng)搶氫氧化鋰。10月下旬，梅賽德斯-奔馳宣布與加拿大-德國(guó)Rock Tech Lithium簽署協(xié)議，平均每年前者將向后者采購(gòu)1萬噸電池級(jí)氫氧化鋰。這項(xiàng)交易的規(guī)模為15億歐元，可為每年15萬輛汽車提供足夠的氫氧化鋰原材料。

另外，今年8月澳大利亞鋰礦商歐洲鋰業(yè)有限公司(European Lithium)宣布，公司已與寶馬簽署諒解備忘錄。European Lithium授予寶馬購(gòu)買從已確定資源中生產(chǎn)的100%氫氧化鋰的優(yōu)先權(quán)，寶馬將向European Lithium支付1500萬美元的預(yù)付款。

今年7月，美國(guó)汽車巨頭通用汽車表示，已經(jīng)同LG新能源和鋰技術(shù)公司Livent簽署多年協(xié)議，確保用于制造電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵原材料。其中，Livent 將在2025年開始的6年內(nèi)向通用汽車供應(yīng)電池級(jí)氫氧化鋰。

而特斯拉除了自外采購(gòu)氫氧化鋰外，更是直接自建冶煉廠。今年 9 月，特斯拉向美國(guó)得州提交的文件顯示，該公司表示將建造一座電池級(jí)氫氧化鋰精煉設(shè)施。

供需緊平衡狀態(tài)延續(xù)

“從市場(chǎng)數(shù)據(jù)來看，結(jié)合目前上游鋰資源的開發(fā)進(jìn)度、鋰鹽加工企業(yè)開工建設(shè)情況及新能源下游企業(yè)擴(kuò)展速度，氫氧化鋰供需仍處于緊平衡狀態(tài)，且有望延續(xù)到2023年全年。”海南礦業(yè)表示。

據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)主要?dú)溲趸噺S商的產(chǎn)能情況是，贛鋒鋰業(yè)8.1萬噸/年，雅化鋰業(yè)4.5萬噸/年，雅保鋰業(yè)4萬噸/年，天宜鋰業(yè)4.5萬噸/年。盛新鋰能今年9月表示，公司現(xiàn)有氫氧化鋰產(chǎn)能4.5萬噸/年，全部為單水氫氧化鋰。

今年下半年，不少?gòu)S商都加大了氫氧化鋰擴(kuò)產(chǎn)力度。海南礦業(yè)近期透露，公司2萬噸氫氧化鋰項(xiàng)目(一期)7月落戶海南洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，重點(diǎn)設(shè)備招投標(biāo)工作已基本完成，項(xiàng)目有望于年內(nèi)開工建設(shè)。雅化集團(tuán)表示，雅安鋰業(yè)二期建設(shè)項(xiàng)目首期3萬噸電池級(jí)氫氧化鋰將于今年底投產(chǎn)。

今年9月，贛鋒鋰業(yè)宣布，公司與宜春市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方擬共同構(gòu)建從鋰資源開發(fā)到鋰電材料、新型鋰電池、電池應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，將在豐城投建年產(chǎn)5萬噸氫氧化鋰項(xiàng)目。

10月上旬，韓國(guó)浦項(xiàng)集團(tuán)宣布將斥資3.52億美元在韓國(guó)建立氫氧化鋰工廠。去年，浦項(xiàng)制鐵宣布投資8.3億美元在阿根廷建氫氧化鋰工廠。浦項(xiàng)制鐵曾表示，其可能在該項(xiàng)目建成投運(yùn)后進(jìn)一步擴(kuò)建阿根廷氫氧化鋰工廠，使該工廠的年產(chǎn)能再擴(kuò)大25萬噸。

根據(jù)五礦證券的研究報(bào)告，2021年全球氫氧化鋰的需求量約為20萬噸，其中鋰離子電池領(lǐng)域的需求約為17.5萬噸。預(yù)計(jì)2025年全球氫氧化鋰的需求總量將大幅增長(zhǎng)至70.4萬噸，2021-2025年的復(fù)合平均年增長(zhǎng)率約37%。