9月20日，2025世界制造業大會在合肥隆重召開，明天氫能公司舉辦"明天遠航"主題發布會活動，展示了公司在新產品、新領域、新成果方面的"三新"實力。
一、新產品--MTSYS-120船用燃料電池系統發布
對標全球頂尖技術，打造國內船用高性能長壽命高功率密度燃料電池代表產品，成功獲得了中國船級社（CCS）型式認可證書，可用于國內航行海船、內河船舶，成為安徽省首張氫燃料電池中國船級社型式認可證書。該系統電堆功率大于150kW、功率密度6.5kW/L、系統功率120kW、壽命22000小時以上。可進行模塊化組合，對不同功率段船舶進行靈活搭載，可拓展至兆瓦級以上，適用于客輪、游船、公務船、集裝箱船、散貨船等各類氫能船舶。
該系統高度適用船舶場景耐震沖結構設計，具有耐腐蝕、涉氫區域隔離、冗余安全監控、負壓通風等技術。通過雙極板流場細密化與變截面結構設計、鈦基納米復合涂層技術、高性能膜電極技術、高集成度電堆及系統設計、基于大數據模型的智能系統控制策略開發，全面覆蓋了從材料科學到系統工程的各個環節，通過持續的技術創新，構建高性能、高效率、高可靠的燃料電池生態系統。
制氫領域，繼PEM和ALK制氫技術路線之后，明天氫能正式發布多元制氫裝備及解決方案。
在應用端，可提供加氫站即產即用模式、工業燃氣摻混方案及氫能船舶等大功率燃料供給方案等系統解決方案。標準集裝箱式模塊，現場安裝周期縮短40%，從進場到投產僅需15天。至此，明天氫能實現制氫領域技術方案全覆蓋。
完成水陸空全場景應用布局之后，明天氫能正式開啟批量化市場應用模式，會上與大道行新能源公司簽署500臺氫能重卡訂單，創下行業年度第一大單，該批車輛將服務于北方區域鋼鐵企業客戶。
上半年，明天氫能已向山西鋼鐵客戶簽署百臺并交付40臺49噸氫能重卡，根據客戶使用報告反饋，該批車輛單次續航超過700公里，百公里氫耗僅8公斤，較傳統柴油重卡運營成本降低達35%，單車年減碳量高達413噸。在產品技術的強有力支撐下，明天氫能給出氫能重卡規模化應用的"明天"答卷。
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